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1：上水操作要确保气囊摆放平行，气囊轴线要相互平行，并且垂直于船体中轴线，目的减少运行阻力，降低卷扬机出力，特别是起步时要注意气囊调整。 2：牵引中如果出现卷扬机牵引力过大（上水操作），随时调整气囊。避免卷扬机超负荷运行。 3：下水时船体运行到位（坡道前沿待潮位置），要固定好气囊，防止气囊丢失（采用钢索）。 4：潮水落潮后，要给气囊放气要让船体坐于气囊之上，方便时要给气囊抽真空。前提是：涨潮后保证船体能够浮起。如难保证船体浮起，船尾靠岸一侧保留几条气囊有一定压力，气压不宜过大，气囊顶升力能够满足克服船体浮力不足部分，保证船体托走过程中能正常吐出气囊。
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