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一、技术参数： 1、技术参数 型长：81.38米，型宽11.58米，型深:：6.4米，设计吃水4.57米，压载后自重1390T。 2、船台技术参数 斜船台坡比1：65。 3、建造墩高度 建造墩高度900mm。 二、几点建议 1、建造墩的高度不能超过0.90米. 2、建造墩的位置应横平竖直，间距不小于3米，便于布设气囊。 三：船体下水过程中气囊基本数据： 1、施工中拟采用20条直径1.80米,长度18米高压气囊，其中10条顶升及滚动作业，10条气囊备用倒接. 2、顶升： 1：顶升气囊间距：根据船体生产过程中支墩的具体情况确定，以保证气囊顶升数量为准(顶升撤墩后可进行逐步调整)。 2：运行中气囊间距：船底气囊工作的有效长度约为45米，顶升、行走气囊数量为11条，气囊间距约为4米。 3：接续气囊间距：接续气囊间距为两倍的工作气囊间距：8米。 5、牵引力计算： 卷扬机牵引力按下例公式计算: F≥K.FC/(NC.COSβ) 式中： F 为卷扬机牵引力； Fc 为船舶下滑力，采用下例公式计算： FC=Q.g.sinα-μ.Q.g.COSα+Q.V/T Q 船体重量 KN g 重力加速度 9.8 Nc 为滑轮组钢丝绳道数； β 为钢丝绳与坡道牵引夹角。 α 坡道水平夹角0.9度 μ 气囊滚动摩擦系数 0.01 船体重量：1390吨 船体在1：65的坡道上 ， 下滑力:21.38T 在实际的操作中，由于受气囊角度、压力、风向、风力等外界方面影响，气囊的滚动摩擦系数μ在0.01-0.015之间变化.且船体由静态变为动态时要克服静摩擦需要一定的外力 船体在1:65的坡道上 下滑力:21.38T 摩擦力:13.9T 后牵力：7.48T 在下水时采用10T卷扬机用4道绳做后牵,牵引力为40T,安全倍数:40T÷7.48KN=5.3倍(标准为1.25倍) 结论:船体在1：65坡道上后牵力能满足下水需要。需备用一台10T卷扬机做前牵。
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