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船舶压载舱防腐涂层方案

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发表于 2024-1-23 18:12:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
ES301 是具有世界顶级水平的生态环保无溶剂重防腐涂料,双组份,100%固体含量,无有害的溶剂挥发气体,无露点限制,无毒,表面处理要求低,可在100%潮湿和有少量油污的表面直接涂装,与新旧钢铁兼容、紧密附着于锈斑、与表面粘接牢固的涂层相容,能与基底上的湿气起反应,具有杰出的基底和内层粘附力,具备超常的防蚀和保护特性,是有效的水屏障。 ES301是目前在全世界范围内用于海洋环境下技术指标最高,防腐年限最长的重防腐涂料,被巴西海洋石油公司编入海洋平台防腐标准,是美国海军压载舱防腐指定产品(美国海军唯一批准可在潮湿面施工的防腐涂料产品)、中国南极长城站防腐指定产品。

一、 优龙解决方案的特点
和传统的重防腐解决方案相比,优龙解决方案具有以下特点:
⑴ 生态环保:优龙解决方案顺应国家的政策导向,完全符合国家的环保要求。首先,ES301、ES323具有生态环保配方,无毒性,可涂刷饮用水箱,不含各种有机酸、无机酸,不含铅、铬等重金属防锈填料,固体含量100%,无溶剂,无有害气体挥发,对人体无伤害,对环境无污染。
⑵ 超强附着力:ES301涂层与钢铁、铁锈和潮湿的铁氧化物产生化学反应,钝化金属表面、抑制金属氧化,对干、湿表面都具有卓越的附着力(12-17Mpa),远远高于国内外其他防腐涂料。这是优龙解决方案长效防腐寿命的基础。
⑶ 高边棱保持率:腐蚀往往都开始于边棱和焊缝处,因为这些部位涂层较薄。优龙ES301S是世界上唯一具有高边棱保持特性的涂料,边棱保持率高达90%以上,所以不需预涂也能保证边棱焊缝的涂层厚度。钢结构建筑中含有大量角钢、槽钢、工字钢,ES301的这一特性对于保证涂层质量和寿命具有重要意义。

⑷ 表面处理要求低:优龙解决方案对表面处理的要求为SA1.0-2.0级,对表面粗糙度无要求,甚至可以在有少量油污的表面施工。
⑸ 施工简单:优龙ES301可在100%潮湿表面施工,无露点限制,可在-5℃-50℃的环境下施工。
⑹ 优异的抗水、汽渗透性能和抗化学腐蚀能:溶剂挥发容易在漆膜上形成针孔,欧美龙涂料是无溶剂涂料,可避免针孔问题;特有致密坚韧涂层具有独特的单向长效疏水透气功能,在保证钢结构表面的水气排出的同时,可持久地阻止外界水分、气体、盐雾等有害介质对涂层的侵蚀危害。以ES301为例,它在最恶劣的海洋环境下防腐年限高达25年以上,它通过了以下严格测试:
            100%相对湿度            ASTM D-2247            -5000小时
            盐雾实验                ASTM B-117             -5000小时
盐水(6%NaCl)浸泡      GB/T1763-79(89)      -5000小时
碱液(40%NaOH)浸泡     GB/T9274-88            -3000小时
酸液(30%硫酸)浸泡     GB/T9274-88            -3000小时
            40℃蒸馏水              GB 1793-93             -3000小时
浸泡于人造海水                                 -14个月
原油浸泡                                       -14个月
柴油浸泡                                       -14个月
二甲苯浸泡                                     -14个月
⑺ 优异的可焊接性能:葡萄牙SGS证明,优龙ES301对低碳钢的焊接过程无影响。
⑻ 和阴极保护相容性:优龙ES301耐阴极保护,可和阴极保护配套使用。
⑼ 优异的耐寒性和耐热性:优龙涂料可在零下-30℃的环境长期工作,是中国南极长城站指定的重防腐涂料。
⑽ 更安全:优龙ES301没有挥发性物质,闪点高达200℃,无论是运输还是施工过程中都不会发生爆燃的危险。
⑾ 防腐寿命长:基于优龙世界领先的改性环氧技术、耐水技术以及独创的化学键成膜机理,优龙ES301涂层具备传统环氧涂料无法比拟的优秀性能,在耐盐雾、盐水、耐水等性能方面放眼世界无出其右。因此,优龙解决方案具有更长的防腐寿命。
⑿ 综合造价低:优龙解决方案由于表面处理更简易,工序更简洁、工艺更宽松、设备更简单、工时更节省,对环境无污染,废物处理费用少,防腐年限更长(维修费用降低)。综合分析,优龙的解决方案具有非常显著的成本优势。





ES301 施工指导书
                                              (请与产品技术说明书一起使用)

1.施工环境及底材温度要求  
ES301施工时要求环境温度最低5°C,最高40°C,底材温度最低5°C,最高40°C。当在狭窄的空间工作时,要提供良好的通风。 由于ES301耐潮湿的特性,没必要除去湿气。该产品可以应用于潮湿表面、 相对湿度100%或表面温度低于露点温度。避免在有流动水的表面或雨水淋刷时施工。

2.施工前准备
巡视工地现场,认真阅读并理解技术规格书,确定施工部位,清理准备施工区域,进行搭架、圈围护栏等工作;准备、检查相应工具及防护器材等,做好安全警示。

3.表面处理  
ES301应用时可采用超高压喷水处理、干湿喷砂、机械处理表面,标准如下:
喷砂:
超高压喷水
机械处理:
Sa2 (ISO 8501-1:1998)
Wj2-M (SSPC SP12-VIS4(I) /NACE N0 7
St3(ISO 8501-1:1988)


一般在国内采用喷砂与机械处理相结合的方式较多。喷砂前先用动力工具将表面焊渣、飞溅、毛边、锐角等打磨光滑。喷砂处理达到Sa2级,去除所有尘埃、锈蚀、松散氧化皮及旧漆膜等,仅剩微少斑痕;如果表面有麻点,会有微少锈蚀和旧漆膜紧密残留在里面;处理后至少2/3的面积应全无肉眼可视的残余物,其余的1/3亦只能有些微小的残余杂质。无法喷砂的部位采用手工机械处理达到St3级。 喷砂后可采用高压水清洗表面的粉尘和盐分,ES301可在潮湿表面或闪锈表面直接涂装。
4.混合和稀释                    
  ES301是双组份产品,需将A、B双组分完全混合后,才能使用。 首先使用动力搅拌器搅拌A组分达到光滑均匀,但时间不得超过2分钟,A组分达到均匀状态后缓慢地加入B组分固化剂,须连续搅拌三分钟。 双组分产品混合后在不同温度下有不同的混合使用期,请参阅说明书。必须在规定时间内将混合后的产品用完。切忌将未用完的底漆重新倒入原漆料中。
  不建议稀释本产品,但如果确实有需要,可加入少量稀释剂TH03,不超过5%。用TH03清洗。

5.施工
ES301 可以采用传统的无气喷涂、刷涂或辊涂。不建议采用有气喷涂。
1) 在使用无气喷涂机时,推荐使用输入压力为6bar,压缩比不小于60:1的无气喷漆泵。如Graco公司的Bulldog或Senator等型号。为取得良好的喷涂效果, 应该使用0.019到0.021英吋(0.48-0.53mm) 的喷嘴; 建议喷涂压力为250-300帕,角度为40°-70°。
2) 喷涂前要检查动力源是否运转正常,然后吸入涂料,检查高压涂料缸是否增压正常,输料软管有无泄漏,有无接地。配件间连接是否紧密,喷枪及滤网有无堵塞情况等。发现故障,及时排除。
3) 枪距以300~400mm为宜。枪距过小,喷涂压力过大,反冲力也大,容易出现涂层不均匀现象,而且喷幅(扇面宽度)小,使被涂物局部喷料过多,涂膜过厚。枪距过大,喷涂压力损失大,涂料易散失,而且喷幅过大,使被涂物局部喷料过少,涂膜达不到厚度要求。
4) 喷涂扇面与被涂物面要相互垂直,手工操作喷枪时,要注意每次的喷涂宽度不宜过大,否则因操作不便会引起喷涂扇面角度明显变化,造成涂层不均匀。
5) 喷枪运行的方向要始终与被涂物面平行,与喷涂扇面垂直,以保证涂层的均匀性。喷枪运行速度要稳,以300~400mm/s为宜。运行速度不稳,涂层厚度不均匀,运行速度过快涂层太薄,过慢涂层太厚。
6) 采用手刷或辊涂时, 使用鬃毛刷或短羊毛辊子。刷涂和辊涂一般在预涂或喷涂无法达到的地方使用。要求涂刷严密,无露底、漏涂,涂刷时要掌握好手法,不要出现流挂、刷痕、有接茬等涂膜缺陷。

6. 涂装膜厚
  采用无气喷涂的膜厚范围是75~150 um,典型膜厚为125 um。
7.表干时间、实干时间和重涂时间
请查阅说明书。超过最长重涂时间,要将表面进行打毛处理,或用TH03活化表面。

8.现场材料保存
  现场材料码放整齐,有完整使用记录。有显著标示牌,远离火源。置于阴凉通风处,避免阳光直接曝晒。使用过的空桶回收整理好,切勿乱扔。

9. 施工检查
为了确保施工质量达到要求,必须对包括表面处理在内的各个施工工序进行检查,主要包括表面处理前、表面处理后、油漆施工前、油漆施工过程及施工完成后几个步骤。
表面处理前:此时主要检查结构基础建造或修改是否完成,防腐涂装工程准备工作是否完成,并根据设计要求确定表面处理方式、设备及等级。喷砂处理还需根据粗糙度要求确定磨料种类及大小。对起始表面锈蚀等级也应根SSPC相关图示做出判断。
表面处理后:根据设计要求检查表面处理等级及粗糙度是否达到要求。表面处理等级可以用 SSPC Vis系列标准图片对比。粗糙度可以用粗糙度测试仪进行检测,或专用比较器比较。
油漆施工前:检查油漆的存储、搅拌、混合、稀释等步骤是否符合要求,油漆粘度是否符合施工要求,通读并熟悉油漆使用说明及安全指引。检查环境状况是否符合施工要求。表面温度计检查表面温度;户外作业时还应检查是否有大风及下雨迹象,避免不必要的油漆损耗。
油漆施工中:在密切关注天气状况变化的同时,检查油漆静置期、有效使用期及重涂时间是否正确,有无漏刷,并用湿膜测厚仪检查湿膜厚度是否达到设计要求。
油漆干透及固化完全后:检查是否有针孔、起泡等油漆缺陷;用干膜测厚仪检查干膜厚度是否达到设计要求。油漆固化完全后还可以用拉拔法检查漆层附着力,注意此检测为破坏性测试,测试完成后应 及时补涂。

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