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2013年10月20日，随着气囊的缓慢放气，4000吨的巨型雕塑稳稳得落在支撑梁上。刹那间施工现场鞭炮齐鸣，在众人的欢呼中，永安顺现场工程师贾工仍在指挥人员测定雕塑最终的位置数据。在得到雕塑左右偏离既定位置小于10厘米的结果后，永安顺团队齐齐转身回望雕塑走过的100多米路程，激动难以，感慨万千。 这是一次成功的尝试，是世界上首次利用气囊重物搬运技术移动建筑物。凭借深厚的技术功底和顽强的毅力，永安顺技术团队客服了重重困难，成功得完成了4000吨雕塑搬迁项目。 该雕塑为水泥浇筑结构，底部为直径22米的圆盘，顶端为600吨重的巨型大鼓。由于道路扩建需要，该雕塑需要从原址移出，新址老址距离为100米，高差1.2米。 利用气囊移位船舶分段以及沉箱等重物已经是较为成熟的技术，然而对于建筑、雕塑等高度高，底面面积小的重物而言，搬迁移位一直是一个世界性的技术难题。目前常规的建筑移位方法，是采用千斤顶后推使建筑物在铺设的行走轨道上，利用滚轴滚动向前移动。该方法安全性高、可控性强，缺点是施工量大，工程周期较长。 采用气囊移位建筑，无需基础托换以及铺设水泥轨道，能够大幅度节省项目资金和缩短施工周期，对于资金和工期都特别紧张的雕塑移位项目而言具有很大的优势。然而气囊搬迁建筑也存在很多技术难题，历史上从未有过成功的先例，因此各方对于技术方案的论证都十分慎重。从2013年四月份起，永安顺船舶工程公司开始进行项目的现场勘察和可行性计算。通过和河北建筑科学研究院的通力合作，利用气囊移位雕塑的方案经过多方论证得到了各方认可。
该雕塑修建于1米厚的三七灰土垫层上。为了达到气囊顶升、移位的要求，首先需要对雕塑基座下部的垫层进行挖掘，放入支撑梁。进过20多天的奋战，最终人们成功放入7道支撑梁，清理掉了其余的垫层土。
2013年9月22日，青岛永安顺气囊和移位设备到达项目现场。在克服了场地、天气等种种不利因素情况下，经过一周的艰苦工作，我方完成了雕塑的气囊顶升工作，顺利移除了雕塑下方的支撑梁。在雕塑移动的过程中，项目组通过各种技术手段，克服了雕塑行进偏移和气囊扭曲的问题，最终使雕塑顺利到达新址。随后混凝土支撑梁被重新安放到雕塑下面，随着气囊的缓慢放气，雕塑落座到支撑梁上。在气囊撤出后，支撑梁之间开始浇筑混凝土，最后形成雕塑新的基座。
利用船用气囊搬运建筑物是气囊技术在新领域的一次开创性的突破，具有较高的经济和社会效益。对于结构强度较高的建筑物，采用气囊搬运不仅节约成本，缩短工期，并且对外部环境没有任何改变，因此该技术在建筑移位领域的应用将会越来越广泛。
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