2010年4月5日下午4点整，青岛永泰下属工程公司公司青岛永安顺，在越南头顿市为STRATEGIC MARINE(V)公司成功下水一艘自重6800吨的潜水支持船。该船总长143米，型宽22米，是目前越南建造的最大海工类船。 STRATEGIC MARINE 是一家国际著名造船企业，总部位于澳大利亚，在越南、新加坡、墨西哥都建有分厂。青岛永泰凭借过硬的产品和强大的技术资源与STRATEGIC MARINE合作过很多项目，其中包括护舷系统的供应设计以及船舶下水工程等。 命名为 “CABALLO MAYA”的该潜水支持船，建造在大坡度的简易平台上。平台由6米间距的水泥桩，以及填充在水泥桩之间的碎石构成，平台末端离海面的距离超过80米。因此该船的气囊下水具有较大的难度。 根据STRATEGIC MARINE公司的要求，青岛永泰为其提供了一揽子解决方案，包括船用气囊的提供以及船舶下水服务。3月28日，青岛永安顺工程师飞赴头顿，经过两天的计算准备，在4月1日完成了下水计划的制定。在越南船厂召开的技术讨论会上，永安顺公司提供的方案得到大家一致的赞同。该下水方案由船体移位和压仓水重心调整以及下水三部分组成，并根据当地的水温地理情况制定了应急预案。4月4日下水团队完成了船体顶升和船体移位40米的工作。4月5日上午加压舱水工作开始进行，下午3点整结束。四点整，各项准备工作均已结束，拖轮就位，下水水域完全封锁，现场总指挥发布了下水指令。随着清脆的信号枪响起，工人开始割掉牵引船体的钢丝缆绳，伴随着人们兴奋的欢呼和尖叫声，巨大的船体随气囊的滚动平滑入水，整个过程耗时1分钟，无一气囊破损。 本次下水过程，越南海事局以及兄弟船厂都到现场进行了观摩，对于永泰船用气囊和下水技术都表现出浓厚的兴趣。STRATEGIC MARINE公司当夜召开了庆祝酒会，其公司领导对青岛永泰表达了敬意和感谢，并当场签署了另一艘船的下水工程合同。 青岛永安顺工程公司克服了当地设备、滑道条件不足，在时间紧迫的条件下完成了该下水项目，不仅为公司赢得了声誉，也锻炼了技术人员的素质和毅力。气囊下水技术在越南已经为多数船厂所熟悉和接受，其简便灵活的优势深受船厂的欢迎。但国外客户对气囊下水的可控性和安全性仍然存在一些疑虑，因此对于国内工程人员的理论和实践素质提出了更高的要求。
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