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一、 技术参数：
总长： 45.4m
型宽： 6.4m
自重： 197.7T(按最大排水)
艏吃水: 1.48m
艉吃水: 1.74m
坡道坡比: 约1：100
二、气囊负荷计算：
1、施工中可采用18条直径1.8m长度≥7.0m气囊，其中9条顶升及滚动作业，9条气囊备用倒接。因线形不同每条气囊的顶升力不相等，根据线型图计算用8条气囊顶升能满足此艇的需要。 船底气囊可利用顶升位置在24-64号肋位共15米，顶升气囊间距0.5米,接续气囊间距为1米，运行高度0.5米时气囊压力为0.06MPa,船体艉部有螺旋浆等设备尚有11.5米无法用气囊顶升处于悬空状态(附图示)。
2、气囊放气时机 由于船体在向前运行时所有的气囊都要从船体艉部吐出，防止气囊的顶升力对艉轴产生作用力，当滚动气囊接近艉轴时将气囊压力降低，放气位置应在64号肋位置，直至气囊对艉轴造不成外力后，方可继续拖曳。
三、气囊通道的要求:
据了解当地坡道为滩涂构造，要求承载力应大于6T/m2，在施工过程中防止承重气囊陷进沙子，沙滩平坦不应有明显的起伏，滩涂区与平台应做平顺过渡处理。据现场沙滩质地松软的特点，在施工过程中尽可能的多用运行气囊，并尽可能降低运行高度，增加气囊与沙滩的接触面积最大限度降低对沙滩的压强。
四、拉力分析：
1、拖曳上岸
按总量G=200T， 气囊滚动磨擦系数u=0.01计算
估计现场坡比约1:100：
a. 下滑力: F1=2.0T
b. 摩擦力： F2=2.0T
c. 牵引力：F3=F1+F2=2.0T+2.0T=4.0T
此计算为不计浮力时的最大拉力.
经上述计算，上岸拉力最大为4.0T.由于地面为质地较软的沙滩, 在实际施工作业中取5倍安全倍数,提供的拉力应≥20T（标准1.25倍）。牵引速度应控制在1.2米/分以下.
2、完工下水
按总量G=200T， 气囊滚动磨擦系数u=0.01计算
估计现场坡比约1:100：
d. 下滑力: F1=2.0T
e. 摩擦力： F2=2.0T
f. 下滑力：F3=F1-F2=2.0T-2.0T=0T
计算结果表明，下水时没有下滑力，需要靠外力实现下水，所以下水前事先在船体全浮区前沿60米处抛锚，利用船上事先备好的卷扬机连接定位锚提供前牵拉力，采用2T慢速卷扬机穿二道绳，提供4T拉力，能满足下水拉力要求。同时在艏部采用上岸时的卷扬机用1道绳提供10T拉力控制船体的运行速度，起安全保护的作用。
五、施工对自然条件的要求
1、风力 施工时海面风力不应大于蒲氏4级。
2、溜速 施工时溜速不应大于1节。
六、上岸操作过程描述(附图示)：
（一）、首先了解当地潮汐变化情况，计算潮差；然后计算坡比。
1、预铺气囊 根据坡比和潮高计算出船体抢滩时所在的位置，在船体抢滩位置利用低潮位预铺气囊并用沙袋固定防止被水冲走。
2、定位抢滩 高潮位时将船体牵引到预铺气囊的位置，采用四缆定位的方式将船体准确的坐在预铺气囊上。
3、拖曳船体 随着落潮将气囊充气将船体顶起，在船体运行方向摆好接续气囊，利用事先备好的绞车将船体牵引到指定位置。
4、在牵引过程中一定注意艉吃水情况，保证螺旋桨、导流罩的安全。尽可能降低艏部的运行高度，保证艉部不拖地。
（二）、操作流程
焊接船体拖拉眼板(也可用缆桩)-------根据潮汐确定抢滩位置------放置定位标示------低潮位摆放气囊-------用沙袋固定气囊----抛定位锚----高潮位定位抢滩------挂前牵引滑轮 -------充气顶升-------随涨潮开始拖曳船体—---做好气囊的前吃中喂—------拖曳到指定位置-----顶升支墩-------解除牵引--------撤出气囊-----完成上岸作业。
（三）、施工准备：
a. 组织准备：确定岗位人员，明确施工要求，明确现场指挥口令，强调安全作业要求。
b. 现场准备：清理出运通道，与施工无关的器械迁出工作面，地面平整，无任何杂物。
c. 工器具准备：气囊完好、充气配管、管道、阀门、压力表等齐备，空压机就位,检查空压机工作是否正常.
d. 检查后牵卷扬机，滑轮组，钢丝绳，卸扣联结点，锚点等重要部位是否正常。
1、 调整气囊工作高度：
a. 通过调整气囊压力，调整船体高度，使其达到出运高度。
b. 观察船体的稳定性及前牵拉力。
c. 根据受力情况，实现气囊变坡，将船体平顺拉到指定位置。
七、应急预案
1、船体稳性 根据船体重心高度2.3米,位置于45号肋位，船体较宽位置于11站与12站之间，按11站做横剖分析，即使船体倾斜，外底与地面全部接触，重心仍然在接触点以内，最大倾斜角度为11.51。所以不会产生倾倒的可能性（附图示）。况且船底部有气囊支撑，当船体向一侧倾斜时，倾斜面船体与气囊的接触面积会逐渐加大，另一侧船体与气囊的接触面积会逐渐减小，由于气囊的顶升力的大小与船体接触面积成正比，也就是说倾斜方向受气囊的顶升力大于另一侧，形成一个扶正力，使船体不会倾斜。
2、运行速度 运行速度按每分钟1米计算（包括准备工作时间），260米需要4.3个小时，涨落潮的时间为6小时一个周期(按黄、渤海一日二潮),理论上可以利用一个潮时完成作业，如果万一运行速度小于涨潮速度时，可以将气囊放气，将船体坐在沙滩上等待下一个潮位继续作业。
八、下水工程装备器材一缆表
甲方提供的设备：
名 称
| 规 格
| 单位
| 数 量
| 备 注
| 吊车
| 15T
| 台
| 1
| 吊运气囊、卷扬机
| 工作船
| 艘
| 1
| 带缆
| 潮汐表
| 份
| 1
| 当地潮汐表一份
| 20T地锚
| 个
| 1
| 地锚可现场制作
| 0.3T锚及锚链
| 口
| 4
| 定位、下水时使用，每口锚保证20m锚链
| 另需50KW三向电源保证牵引设备
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名称
| 规 格
| 单位
| 数 量
| 备注
| 重载荷气囊
| Φ1.8×7M
| 条
| 18
| 额定工作压力0.11Mpa
| 气泵
| 6m3/min
| 台
| 1
| 高压气管
| 6分管耐5公斤以上
| 米
| 100
| 高压气管
| Φ34mm高压管
| 米
| 300
| 气囊操作人员
| 人
| 6
| 卷扬机
| 10T
| 台
| 2
| 牵引船体，容绳量大于1500m
| 卷扬机
| 2T
| 台
| 1
| 下水时用，容绳量大于600m
| 电缆
| Φ25mm
| 米
| 30
| 主牵卷扬机用
| 电缆
| Φ16mm
| 米
| 30
| 气泵用
| 电缆
| Φ4.0mm
| 米
| 300
| 2T卷扬机用
| 配套牵引设备
| 套
| 1
| 卸扣
| 50T
| 个
| 4
| 备注：其它小型工具、耗材未列入
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