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一、 船舶基本参数 总长：89m 平底长：74 m 船宽：18 m 平底宽16.4 m 型高：5.2 m 重量：1800T 重心：艉35米 艏吃水：0.8 m 艉吃水:2.5 m 螺旋桨局部吃水：3.0 m 二、相关标准要求 中华人民共和国船舶行业标准CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》 三、气囊基本参数 （1）气囊数量 参照CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》气囊数量计算如下： N=K1·Qg/Cb·R·Ld 式中； N----气囊数量，单位：条 K1----系数，K1≥1.2 Q-----船体重量，数值：1800T g------重力加速度，数值：9.8米/秒2 Cb-------方型系数，0.9 R------每米气囊承载力数值，数值：122.5KN/m Ld------船舶舯剖面处气囊与船舶接触长度，数值：16.4米 N=K1·Qg/Cb·R·Ld= (1800×9.8)÷(0.9×122.5×16.4) ×1.2 =9.7×1.2=11条 计算结果：在实际操作过程中船底最少保证11条气囊顶升，6条备用倒接。 （2）气囊之间的中心距用下公式校核： L/（N-1）≥ΠD/2+0.3 式中: L------船底能摆放气囊长度，单位；74米 N------船底滚动气囊数量，单位：11只 D------气囊直径，单位：1.8米 计算结果：气囊工作间距为6.7米,6.7﹥3.1，符合CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》. （3）接续气囊间距： 接续气囊间距为两倍的工作气囊间距：13.4米。 综上述计算，建议： 1、 气囊规格：可选用直径1.8m，长度不小于18米气囊，额定工作压力0.11MPa 2、 气囊数量：船底气囊数量不能少于11条，接续气囊为滚动气囊的一半，最少不低于6条，气囊总数量不能少于17条，本项目在国外，因在国外施工修补服务、数量补给不及国内方便，备用气囊数量可适当增加。 3、 4、 气囊层数；船底顶升气囊可考虑9层，滚动气囊可考虑7层，9层气囊的抗磨性要比7层大的很多，因船舶上岸维修，船底部的浮生物与船底板的变损情况都无法估计，比船舶下水磨损严重的多。 附说明：以上计算是参照CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》规范计算的平均值，根据多年的实操经验，在计算气囊数量和间距时，较为精确的方法是将船体长度以重心一分为二，重量一分为二，以船艉的计算为准，因船体在移动过程中船艏气囊都要滚动到船艉时艉部气囊数量就达不到规范的使用要求。如按艉部单体计算，顶升气囊应为12条，气囊间距为6.36米,按船体总长度89米，船底气囊数量为14条,接续气囊数量为运行气囊数量的一半：7条,气囊总数量21条.
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