滇池夜航即将开启！云南第一艘双体纯电推进船气囊下水

jimosea

2020年9月12日，云南省第一艘双体纯电推进船在草海彰美村码头正式下水，待完成船舶装修和动力调整后，该船预计10月中下旬试运行。

上午10时，在做好相关准备工作后，工作人员松开牵引船体的钢绳，在5组滚动起重气囊的帮助下，经过近50分钟的调整，船体缓缓滑入水中，下水工作圆满完成。


该船由坤翔公司自主投资建造用于草海夜航，船舶能承载150人，最上层为观光台。该船舶设计建造采用了双体结构，确保了船舶抗风浪、抗倾斜能力，让船舶航行平稳；船舶动力采用纯电力推进系统，噪声小，提高了旅客在这类船上旅行的舒适度。纯电力推进船舶不用燃油，无油污滴漏排放问题，船舶上设置有专门的封闭舱存储生活污水，安放有固体垃圾收集设施，其收集、转运、处置都有据可查，做到了“三个零排放”。

昆明市航务管理局相关负责人介绍，目前，草海夜航工作已完成夜航评估及专家评审，并召开了听证会，对评估进行了修改完善。结合听证结果，草海夜航拟先期在大坝南北码头开展，待大观楼提升改造完工、融创文旅城建成后，再逐步开通大观楼至大坝南北码头航线。

此外，为满足夜航船舶的充电问题，彰美村码头充电设施已建造完成并可正常使用，大坝南北码头充电设施安装问题也正在积极推进中。此次夜航船舶的正式下水，标志着夜航准备工作已进入尾声，待船舶试运行结束后，市民就可以乘船夜游，欣赏夜幕下的西山美景及大观楼沿岸风光。

此前，都市时报还曾报道过滇池航运工程全面完工具备通航条件，滇池航运建设工程项目于2017年8月开工建设，项目完工后，将加强滇池对外水运通道建设，进一步完善滇池重要航道水运基础设施，推进内河港口规模化、专业化发展，方便人民群众安全便利出行，满足经济社会发展对水路交通的需求。