海洋石油301 LNG运输加注船kq3345文冲造船充气橡胶靠球技术...

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海洋石油301 LNG运输加注船kq3345文冲造船充气橡胶靠球技术.协议要求

Guangzhou Wenchong Dockyard Co., Ltd.

广州文冲船舶修造有限公司

本船为一艘载运LNG（液化天然气）兼有LNG加注功能的LNG运输/加注船，航行于无限航区。本船载运LNG，LNG装载在四个C型双叶（bi-lobe）独立液货舱内，货物围护系统设计温度为-164°C，液货舱舱顶设计压力为3.5 bar g（IMO），属2G型船。

两套全回转推进器推进，航行于无限航区的30000方LNG运输船（海洋石油301船）改造为兼有LNG加注功能的LNG运输/加注船的设计、建造、材料和设备。该改造增加了深冷机组和气体燃烧装置（GCU）用以控制舱压和处理加注作业中产生的货物蒸气。增加了前部加注站、改造或更换ESD系统和新增ERS系统等配套设备用于LNG加注作业。通过增设和改造原有系泊设备和防撞设施，满足加注作业的系泊需求。增设船-船连接系统满足本船对受注船进行加注作业时的ESD信号的其他必要信号的传输。对本船因新增和改造设备引起的电力系统、内部通信系统、报警系统、自动化系统、照明系统等进行升级或改造，满足本船作为LNG加注船的使用要求。本次新增设备如GCU，深冷装置，加注系统等设备的全部信号接入至船体部分自动化系统系统进行显示和必要的控制，并且通过船体部分自动化系统将信号传输至本船智能系统。

天然气的主要成分为甲烷，其主要物理性质如下表。

货物名称	液体相对密度在大气压力沸点下 (t/m³)	沸点 (°C)	临界温度 (°C)
甲烷（Methane）	约 0.427	-161.5	-82.5

1. 船级和船旗

本船（包括船体、轮机、电气及特殊设备等）加注功能的改造按中国船级社（CCS）的现行规范和规则进行设计、建造，并受之检验，取得船级符号。改造后新加符号“LNG Bunkering Ship”，新加符号后的中国船级社入级符号为：

名称	规格型号	数量	备注
橡胶靠球0.05MPA	尺寸：Φ3.3MX L 4.5M 压力为 50kpa 反力、吸能能满足要求 靠球设计标准： ISO 17357-1:2014(E)	1个	安全阀调定压力175kpa 测试压力250 kpa 一体成型

球体尺寸：直径3300mm(+10%,-5%)，长度4500 mm(+10%,-5%)

包括护套整体尺寸：直径3700mm(+10%,-5%)，长度5170 mm(+10%,-5%)

吸能反力：当压缩率为60%时，吸能1175Knm（±10%），反力1884kn（±10%）

球体重量：1120kg（±10%），护套重量：1710 kg（±10%）带护套重量：2830 kg（±10%）

备件清单

备件包括充气及易损件、吊运卸扣、钢丝等，充气接口规格需与船上接口匹配。

5.2 供货范围及要求

1）橡胶靠球均应带必需的附件；

2）提供的所有图纸或清单均为中文；

3）供应商应提供详细供货清单和图纸，作为本协议的一部分；

4）每台设备图纸都需要提供船厂确认，方可生产；

5）采购清单内所有设备形式、尺寸等需提供图纸给船厂确认；

6）供应商供货范围为满足如上要求的全部设备；

7）供应商提供服务工程师到船厂进行调试，船厂配合；

8）产品出厂前应采取保护措施，防锈防腐，并能避免在运输过程中损伤；

9）确认图需在协议签订后一周内提供；

10）完工图需与确认图保持一致，如有修改必须提前沟通反馈，完工图与设备一起来厂；

6  其他说明

1）未尽事宜，双方友好协商解决；

2）无最低起订量要求。