关于驳船严重受损,油舱进水，需要直径2.5米的助浮气囊

jimosea

驳船船底严重受损，油舱进水，客户正在考虑用气囊将驳船浮起然后送到最近的干船坞进行维修。或者在船体外部提供支撑，只要能使驳船浮起。然后将其从搁浅处拖出，并由拖船协助拖至干船坞。事故发生时船上满载了护岸石，但现在已经卸载了，船上可能还剩下约1/4的货物。他们没有卸载所有的石块，以保持船舶位置，防止被大浪冲走

船只信息：

主要尺寸（Principal Dimensions）

总长（LOA, MLD）： 100.65米（330英尺）

型宽（Breadth, MLD）： 27.45米（90英尺）

型深（Depth, MLD）： 6.41米（21英尺）

型吃水（Draft, MLD）： 5.00米

满载吃水（Loaded Draft）:5.00米

总吨位（Gross tonnage）:7001.00GT

净吨位（Net tonnage）:2245.00NT

甲板承载能力（Deck Loading）： 15吨/平方米围板尺寸（Coaming Dimensions）：

围板长度（Coaming Length）： 91.50米

围板宽度（Breadth）： 25.01米

围板高度（Height）： 3.60米

备注（Notation）： 浮箱式船体（Pontoon I Hull）

建议采用

直径2.5米，有效长度20米，带两头总长约24米的气囊，单只气囊净浮力约为170吨，船底部可布置20只气囊，两侧每侧可布置4只气囊，

六层气囊的单价为 元，安全工作压力为0.08Mpa,单只气囊净重约1.5吨，包装尺寸为2.2×1.2×1.3米

八层气囊单价为 元,安全工作压力为0.12Mpa，单只气囊净重约1.8吨，包装尺寸为2.2×1.2×1.4米