1. 适用范围:本工艺适用于20,000吨级原油/成品油船在其厂区内的气囊船台上建造完工后的气囊下水,同类或其他类似型船的下水可参照执行。 2. 引用标准:CB/T3975-1996《船舶上排下水用气囊》、CB/T3837-1998《船舶用气囊上排、下水工艺要求》以及船型资料和相关进出坞技术要求。 2.1船型主要参数资料: 总长:Lpp=149.0m 型宽:B=27.8m 型深:D=15.0 下水重量(含主机、上建):W=7800t 设计吃水:9.50m 2.2船台资料:船台坡度:k=1/50,入水段坡道坡度未作,计算按:k=1/18 (具体应根据当地潮汐情况及已做船台的标高等作详细设计) 墩高(计算):H=0.85m 3. 下水船舶及主要下水设备、设施的准备及要求 主要设备设施配置表 3.1下水船舶的坞内工程全部结束并经验收合格,船体外部(气囊接触部分)不应有伤害气囊的附件和尖锐突出物。 3.2 气囊设备应为按标准生产的合格产品,使用前应对气囊的使用性能进行检查。 3.3 拖轮等牵引、拖带设备、设施应为运行安全可靠的完好设备。 3.4 设备布置详见图纸,采用双绞车牵引,两台脱钩器同时脱钩的方式下水。 4.气囊布置方案 4.1气囊型号继承载力计算: 选用 φ1.5×18型气囊七层高压气囊40只和 φ1.5×6型七层高压气囊气囊19只交错布置,其布置间距S=3.1米左右。具体应有下水人员视现场的布墩情况进行具体的调整布置,尾部气囊间距可适当减少,间距在2.8米为宜。 4.1.1 起墩状态的气囊承载力: 起墩高度:H=0.85m; 该型号气囊的标准工作压力为0.16Mpa,但受所在船台承载力的限制,此次起墩时的实际工作压力定为0.13 Mpa。计算过程如下表:
| 主尺度:Lp.p.149.00m B:27.80m D:9.50m 空船重量(包括上建、主机):7800吨 | 气囊直径: φ1.5m 气囊长度:18m (40个) | 表1:起墩姿态气囊布置,内压和承载力计算 日 期: | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| | 气囊直径: φ1.5m 气囊长度:6m (19个) | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
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