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[气囊] 泰国3400DWT供油船气囊下水方案中英双语版

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发表在  2024-2-18 16:36:45 | 显示全部楼层 | 阅读模式
3400t oil supply ship
Launching technology by using airbags
3400DWT供油船应用气囊下水方案
1. This technology is used to launch 3400t oil supply ship built in Thailand, the other ships’ launching process can refer to this technology .
此方案应用于建造在泰国的供油船下水,其他船舶下水也可借鉴。
2. quoted standard:
CB/T3975-1996 airbags for ship slipping and launching
Loa=90m         B=15m         TF=1.674m  Ta=3.164m
D=6.8m               W=1850 t  
  下水船的相关数据:
  总长=90m   型宽=15m    艏吃水=1.674 尾吃水=3.164
  型深=6.8m  自重=1850T
2.2 main parameter of the slipway
船台的主要参数
2.2.1 All we know is that the slipway is horizontal now。
我们现在只知道船台是水平的·
2.2.2 rebuild requirement of the silpway:
关于船台改造的要求
a. format the horizontal part of the slipway, and remove the object which can break airbags;
修理船台水平的地方,并且清除可能对气囊造成破坏的障碍物
b. the end of the horizontal slipway to the mean tide lever ,the grade should be 1/30~1/35 ,the bearing capacity is over 0.1Mpa.
船台末端,接近水位的位置的坡度应该在1/30~1/35之间,并且能承受0.1Mpa的压力
c. Under the water, the grade should be 1/15,the length is that, when launching ,the depth of the water at the end of the slipway should over1.8m.
在水中的船台坡度应该在1/15,并且末端水深要超过1.8m
3. requirement of the main equipments
主要的设备
Air-bags type is 6 layers φ1.5×15,number is 20.
pillar height:H=0.9m:
Q=π(D-H)/2 L· P·N ·Cb =3.14(1.5-0.9)/2×15×0.16×9.8×10×16×0.7297=2586(t)
起墩过程中承载力的计算:
安全系数:K=2586/1850=1.39>1.26


Airbag’s height:H=0.5m
safety factor:K=4311/1850=2.33>1.26(satisfied)
the tractive force should be
牵引力
F= W*sinactank = 1850×sinactan1/80=23T   

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