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[气囊] 100T渔政船气囊下水分析

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发表在  2024-2-4 11:42:53 | 显示全部楼层 | 阅读模式
一、主要技术参数:
    空船重量:174T     型长:39.2m     垂线间长:35m   型宽:6.2m,   型深:3.3m     设计吃水:2.3m      重心高:3.08 m
二、建造高度
    由于本船型底部为圆且无平行体部分,考虑到气囊顶升能力,建议在合拢时,龙骨墩高度不能高于600mm。龙骨墩选用体积较小的圆柱钢墩,并保证气囊的工作宽度2.80米,最少保证5条气囊位置,布墩时横平竖直,便于布置气囊。
三、气囊
  本案选用直径1.8m,长度10m的高压气囊进行施工,额定工作压力为0.11MPa
采用5条顶升5条备用倒接,顶升压力为0.08MPa,小于气囊的额定工作压力故安全可靠。
四、拉力计算
按总量G=174T,   气囊滚动磨擦系数u=0.01计算  斜船台的最大坡度为1:20
最大后牵拉力为8.7T.施工作业时采用1台10T卷扬机穿3道绳总拉力30T;安全倍数:30/8.7T=3.4倍(标准1.25倍)。
五、下水最低水位
根据同类船型的实际吃水2.60米计算,要求下水最低潮差应满足1.90米。
六、气囊的工作要求
1、 施工前应对操作环境进行清理,与出运无关的器材搬离现场,清理地面杂物,严防尖锐物体损坏气囊,给施工带来风险。
2、船底与气囊接触部位要求打磨光滑
七、下水操作流程
清理船体运行区域------安装后牵引---- -----按需要布置气囊-----顶升撤墩-----运行至最低潮位待潮----- ------高潮位溜放下水至全浮-----回收气囊----完成下水作业

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