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[气囊] 37.8m拖网渔船气囊下水分析

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发表在  2024-2-4 11:42:10 | 显示全部楼层 | 阅读模式
一、主要技术参数:
    空船重量:448T     平均吃水:2.13m      型长:37.8m          垂线间长:32.2m   型宽:8.6m,   型深:5.855m     有外突龙骨400mm×260mm
二、建造高度
    由于本船型外突龙骨较高,且龙骨与基线并不平行,考虑到气囊顶升能力,建议在合拢时,龙骨与地面平行,龙骨墩高度不能高于300mm。龙骨墩选用体积较小的圆柱钢墩,并保证气囊的工作宽度2.80米,最少保证6条气囊位置,布墩时横平竖直,便于布置气囊。
三、气囊
  本案选用直径1.8m,长度10m的高压气囊进行施工,额定工作压力为0.11MPa
采用6条顶升4条备用倒接,顶升压力为0.10MPa,小于气囊的额定工作压力故安全可靠。
较高的外突龙骨对气囊磨损较为严重,犹如钝刀切萝卜,所以要求气囊壁加厚加强。
四、拉力计算
按总量G=448T,   气囊滚动磨擦系数u=0.01计算  斜船台的最大坡度为1:20
最大后牵拉力为22.4T.施工作业时采用1台20T卷扬机穿3道绳总拉力60T;安全倍数:60/22.4T=2.67倍(标准1.25倍)。
五、探鱼仪防护
探鱼仪的位置位于25#肋位船中两侧1275mm,突出船底400mm左右但高于龙骨的方形钢结构,在气囊滚动和顶升时都受影响,虽然气囊对结构不会有影响,但是它对气囊的安全构成威胁,所以建议做必要防护,可以做成可拆解式盆状结构,盆底部与探鱼仪用螺栓固定,深度与探鱼仪高度相等,这样能保证气囊在船体移动过程中会较平顺的滚动。
拆除时机:船体运行至最低潮位线待潮时拆除(可重复使用)。
六、气囊的工作要求
1、 施工前应对操作环境进行清理,与出运无关的器材搬离现场,清理地面杂物,严防尖锐物体损坏气囊,给施工带来风险。
2、船底与气囊接触部位要求打磨光滑
七、下水操作流程
清理船体运行区域------安装后牵引----按装探鱼仪保护罩-----按需要布置气囊-----顶升撤墩-----运行至最低潮位待潮-----拆除探鱼仪保护罩------高潮位溜放下水至全浮-----回收气囊----完成下水作业

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