1000T油船气囊下水计算分析

jimosea

目     录

1 下水计算主要说明       

1.1 说明       

1.2 主尺度       

1.3 参考文件       

1.4 船舶在船台上的布置       

2下水计算主要结果       

2.1关于艏跌       

2.2计算结果图       

3下水速度计算结果       

4全浮计算结果       

6结 论       

1 下水计算主要说明1.1 说明

（1） 计算依据（船厂提供资料）

       邦戎数值表

       静水力曲线表

       线形图

       船舶主尺度

       船台下水重量及重心位置

（2） 本报告中船舶现有状态重量信息按照厂方提供的船舶船台下水估算重量值，取

       1050.20t。

（3） 重心信息按照厂方提供的船舶船台下水估算重心值，取

       LCG (距舯船艏为正)    -2.936m

       TCG (左舷为正)         0.0386m

       VCG(基线向上为正)     3.974 m

序号	项目	重量	重    心
			LCG（m) （距舯船艏为正）	TCG（m) （左舷为正）	VCG（m) （距基线）
1	全船总重量	1050.20	-2.936	0.0386	3.974

1.2 主尺度

      船长 72m

      垂线间长 65m

      船宽 11m

      型深 4.9m

1.3 参考文件

   1、中华人民共和国船舶行业标准CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》。

   2、国家军用标准GJB4000-2000(9组)《舰船通用规范 9组 建造与建造保障》

   3、1000T油船气囊下水方案

1.4 船舶在船台上的布置

   船舶在船台上下水前布置：

       气囊的工作高度       0.5m；

       船艉垂线距船台末端  16.2m；

       船艏垂线距船台末端  81.2m；

       船台坡度为           1:20；

       船台末端标高        -1.92m；

       下水潮高            1.50m。

2下水计算主要结果

表1 下水计算主要结果

项        目	计算结果	备   注
下水重量 (t)	1050.20
重心距舯 (m)	-2.936
下水潮高 (m)	1.50
艉浮时艉吃水 (m)	3.748
艉浮时艉行程 (m)	32.024
艉浮时浮力 (t)	997.29
艉浮时艏支点反力 (t)	52.91
艉浮时重心距船台末端距离 (m)	13.74	重心未出船台
艉浮时艏支点距船台末端距离 (m)	49.18
全浮时艏吃水 (m)	1.021
全浮时艉吃水 (m)	3.346
全浮行程 (m)	43.17
全浮时艏支点距船台末端距离 (m)	38.03	艏支点未出船台
全浮时艏跌落情况	NO