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1范围 1．1 本工艺规定了1000T油船下水操作程序要求及注意事项。 1．2 本工艺仅用于我厂纵向船台气囊下水操作。 2依据文件资料 2．1《CBT 3837气囊上排、下水工艺标准》。 2．2《1000T油船气囊下水计算分析报告》 2．3《1000T油船气囊下水结构强度计算》 3下水准备 3．1 按照《1000T油船气囊下水方案》中的准备内容做好下水前准备。 3．2 按照《检查项目表》检查船体完工情况。 3．3 按照《拖拽眼板安装图》焊接拖船眼板。 3．4 布置卷扬机及牵引设备，要求连接牢固,滑轮组穿绕的结果要满足《1000T油船气囊下水方案》中的下水拉力要求。 3．5 测量器具、工艺装备及时监视测量，应在使用有效期内鉴定合格。 3．6 对本船下水使用的气囊进行逐条检测。 3．7 工艺环境 a）下水前一周应关注气象变化，下水时海面风力应不大于蒲氏5级，能见度应大于500m。 b）雨雪天气做好用电设备的防护工作。 c）潮高不小于1.50米. 3．8 清洁、清扫、清除船底及气囊通道上的障碍物、铁屑等杂物。 3．9下水前在两侧坞墙各安装三至五个靠球作为防护。 3．10下水时，准备好撇缆及手提碰垫等与下水有关的工具，做好应急准备
4下水要求 4．1 人员 气囊操作人员须经过培训且具有一定工作经验。 4．2 设备 a）气囊 施工过程中采用的气囊符合《CB/T3795》要求。 b）牵引设备及索具 下水设施要完备，下水设备要完好，索具穿绕要合理，满足《1000T油船气囊下水方案》拉力要求，牵引设备及索具强度能满足下水要求。 4．3 下水前1000T油船在船台上要进行如下完工项目的检验，并经工厂质管处验收合格后方可实施下水。 a）主船体结构及下水加强结构装配焊接完毕。 b）上甲板以下及下水后无法进行检验和焊接修补的水密舱、柜经密性试验合格。 c）上甲板以下保持船体水密性，人孔盖、舱口盖、水密门等安装完毕，并经密性试验合格。 d）船体水下部分附体装配焊接完毕，并经密性试验合格； e）与船体水平性相关的机械、仪器等的基座结构装配焊接完毕； f）船体主尺度、水线、吃水标志以及舱内的基线与中心线等检验合格； g）船体外板按涂漆规定涂完油漆，并检验合格； h）牺牲阳极阴极保护装置安装完毕； i）轴系、螺旋桨安装结束； j）舵、锚装置安装结束，系船装置安装完毕。 4．4 根据《1000T油船气囊下水计算分析》的计算结果，下水潮高要求1.5米 4．5 下水前清理船台周围及水域中影响船舶下水操作的一切障碍物； 4．6 根据《1000T油船气囊下水方案》应急预案内容做好准备。 5 下水操作 5．1 清洁船底和气囊通道。 5．2 下水时船上应配备足够数量的技术工人进行下水操作。 5．3 按照《1000T油船气囊下水方案》要求进行撤墩 a）先将后牵收紧，检查各联接点的受力情况，防止船体在顶升时后溜。 b）参照铺墩图及气囊布置图铺设气囊，在不动边墩只拆部分中心墩的情况下，可以直接布入7条气囊，并将布入的气囊充到额定工作压力，其余6条由艏部逐条穿入，逐条充气，直至将建造墩完全撤出。 c）撤墩完毕，重新检查并清洁地面，保证地面无伤害气囊的尖锐物体。 5．4 按规定布置好接续气囊。 5．5 做好气囊的前吃后吐，并掌握船体运行方向，将船体运行至待潮点待潮。 5．6 高潮位开启坞门。 5．7 准备工作完毕，潮位达到计算潮高后，由指挥员下达指令，打开脱钩装置，利用重力下滑直至全浮。 5．8 下水前将拖轮事先带长缆，若下水船艉入水后受阻不能继续下行时，应使用拖轮将其向船台下方缓慢拖曳至全浮。 5．9 待下水船舶到达港湾水域后，用拖轮将其拖至预定泊位系泊，下水工作即告结束。
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