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烟台海军航空工程学院 (以下简称甲方)，委托有限公司(以下简称乙方)，对甲方132舰“合肥号”拖曳就位的技术咨询、方案论证并提供拖曳服务。经乙方对舰船以及现场勘查，经严格的计算和论证，认为采用气囊拖曳方案可行。为明确和规范双方在拖曳就位工程中的责任和履约行为，现根据《中华人民共和国合同法》及有关条例规定，经双方友好协商，就拖曳工程技术合作及就位服务等有关事宜达成以下协议，并共同遵守执行。 合同项目 甲方132舰“合肥号”拖曳、就位作业。 技术咨询及下水服务合同单价 (1)、 主要技术参数： 船体长：132米，型宽：12.8m，自重： 2471T，艉吃水：4.1m，艏吃水:3.9米，承台标高：-1.2m， (2)、技术咨询及拖曳就位服务合同总价格为人民币。发生合同以外的费用，由乙方负责，并同时承担风险。 (3)、以上价格含气囊及相关设备的车船运输费，不含税金。 三、 工程费用支付方式 工程费用支付方式，合同签订之后，甲方应支付乙方合同总额30%工程预付款，作为乙方前期设备采购准备资金。乙方完成锚点制作，132舰出坞前甲方应付乙方40%工程款，乙方完成拖曳就位后，甲方财务部门5日内支付给乙方合同总额的30%工程款，乙方向甲方出具正规收据。 四、 责任和义务 (1) 、甲方应及时向乙方提供工程工艺方案设计所需的地质、水文、相关的船型及船体结构、现状船底钢板强度资料，提供的资料应真实有效，如因资料不实引发事故由甲方承担责任。 (2)、 甲方负责维持现场秩序，并尽可能为乙方施工提供方便。 (3)、 乙方负责提供拖曳施工作业所需的一切设备。 (4) 、甲方负责船体托板、就位承台的设计、施工并提供拖船眼板（强度须达到乙方要求）及出坞直至拖曳到就位承台前。 （5）、甲方合肥号应具备调载能力，发电机、缆机须运转正常。 （6）、乙方在施工作业时如需用甲方合肥号上设备时甲方给予提供。 （7）、甲方合肥号进坞后乙方应入住船厂，协助船厂做好托板的加工安装。 (8) 、甲方负责各个施工结点的衔接，确定拖曳日期后应提前30天以书面形式通知乙方，以便乙方协调施工人员及时准备相应的气囊和设备器材进厂。 (9) 、乙方负责向甲方提供气囊上岸拖曳、就位工艺方案的设计并适时以书面形式向甲方交底，及时协助甲方进行工程技术准备工作。 (10) 、乙方按工程技术要求提供气囊、缆机、卷扬机、气泵等设备并派专职气囊操作人员进行下水作业（提供的设备须安全可靠）。 （11）、乙方设备采购、生产加工周期为45天，以收到甲方预付款日期起计算。 (12) 、乙方负责工程完工后气囊回收与打捞工作。 五、施工要求： （一）、对132舰要求 1、进坞后将舰上所有多余的设备及生活用品进行卸载，最大限度的减轻重量，以减小船体自身吃水。 2、保证船上缆机的正常工作，在脱离拖轮时用缆机定位。 3、具备一定的调载能力，保证艏艉吃水一致。 （二）、对承台要求 1、保证承台标高-1.2米。 2、保证承台施工的平整度。 3、保证132舰就位航道标高-1.2m与承台标高一致(附图) （三）、对进、出坞时间的要求 根据坞修周期确定进坞时间，在大潮位前夕坞修必须完工，直接拖至就位航道，中间不能停靠。
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