用充气胶囊在台车上顶升并运载沉箱出运方案的理论计算...

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用充气胶囊在台车上顶升并运载沉箱出运方案的理论研究

（1）沉箱长30米，分2列台车出运，每列台车分四节，中间连接距离为0.5米。
则：台车每节的长度为：
设打气嘴改为如图所示的顶（底）部，则每列台车可设计为8节。
则：每节台车上气囊的有效长度约为6.0m，2列8节台车的气囊有效长度为68=48m，沉箱重量按6000t计。气囊厚度10mm（30mm），充气嘴法兰厚度20mm，所以设定气囊在腔内的高度为0.1m。
（2）若采用额定压力为0.6MPa的高压气囊则每节台车上气囊的顶升宽度：
B=设气囊放在2.08m的气囊钢腔内高度为0.1m，则沉箱顶升高度为0.15m时，气囊的总顶升高度为0.25m。
校核气囊的直径：

则：D=1.58m
需采用的气囊直径为1.58m
顶升0.25m时时气囊的自然最大宽度;=2.08+0.25=2.33（0.25m）
自然状态气囊的宽度为：＞2.08m （0.4m）
（3）若采用额定压力为0.8 Mpa的高压气囊
则每节台车上气囊的顶升宽度：





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