助浮气囊在海洋海工智能化养殖平台网箱助浮项目的应用

jimosea

烟台来福士的一个网箱气囊下水助浮项目，在烟台来福士建造基地安装好34个助浮气囊后，采用半潜船运至安装海域，通过半潜船下潜实现网箱的自由漂浮状态。然后，采用对气囊放气减小浮力和加压载水的方式，实现网箱平稳下潜，最终成功安装座底到近20米水深的海床上。

总共提供浮力: 3400吨

助浮气囊规格:直径3米，长度15米

工作压力: 0.13Mpa

助浮气囊数量: 34个

当前在海洋工程领域，包括海洋石油中导管架等大型构件均是通过大型浮吊船进行起吊然后安装的，而像“国鲍一号”这样的大型坐底式平台，全程依靠气囊助浮完成安装的在国内目前还是首次，开创了无浮吊安装工程的先例，为后续类似工程的施工奠定了基础。据了解，而使用气囊仅用了一周左右与大型浮吊船相比，安装周期大大缩短，在设计上，不仅网箱的钢结构本体减少了钢质浮箱的设计制造，而且大幅减轻了钢结构自身的重量，降低了制造成本，在市场竞争中更有成本优势。