介绍顶升气囊、行走气囊、助浮气囊在工程中应用的优点，重点介绍沉箱顶升的几种主要工艺。 关键词； 气囊；顶升气囊；行走气囊；助浮气意
Abstract :The advantages of hoisting gasbag,moving gasbag and floating gasbag in engineering,esp.the main technology of caisson hoisting,are introduced. Key words: gasbhag;hoisting gasbag,moving gasbag;floating gasbag
气囊在近几年的工程施工中逐渐开始推广应 用，特别是在沉箱出运、下水工艺中，经过近几 年的使用摸索，不断改进施工工艺，施工经验逐 渐成熟I-4。它以使用灵活方便，造价低，能够解 决传统工艺中难以解决的技术难题而被许多施工 单位所认可， 1 顶升气囊 顶升气囊采用先进的硫化、全缠绕等技术， 是可以承受巨大压力的起重气囊，现在最大的工 作压力已达到1.2 MPa 以上，利用这种超高压气囊 进行沉箱的顶升，再使用地沟盖板顶升工艺，与 传统的千斤顶顶升及冲砂顶升相比，有许多优点。 1.1 传统的沉箱顶升工艺 千斤顶顶升沉箱，即预先在沉箱预制台座上 布置千斤顶基础，然后设置地沟，沉箱预制完成 后从地沟放置千斤顶，利用千斤顶将沉箱顶升。 以2500t 沉箱为例，需要使用500t 以上的千斤 顶6~8个。地基处理需要采用打桩、强夯、加大 基础等工艺，造价高，地基处理时间长。在沉箱 顶升过程中，有诸如需要人员钻入地沟、放置千 斤顶时位置必须准确、顶升时各千斤顶操作必须 同步、顶升时间长等缺点，操作起来非常繁琐。 1.2 气囊顶升冲砂工艺 此工艺预先在沉箱预制台座上按照气囊顶升 数量放置25 cm 以上的工字钢或槽钢，然后铺砂 填充，再铺三合板或木工板作为沉箱台座。沉箱 预制完成后用水将砂全部冲掉，然后塞入气囊顶 升沉箱。此工艺虽然也利用气囊进行顶升，但每 个沉箱台座都需要设置骨架，钢材用量多，而且 在冲砂过程中需要用高压水枪冲砂， 一般每个沉 箱需要3天时间，在冲砂过程中预制场污染严重。 1.3 利用地沟盖板进行气囊顶升工艺 此工艺是考虑了以前沉箱顶升工艺的缺点， 对顶升工艺进行了创新。在施工沉箱预制台座时， 设置2~3道地沟作为气囊塞入通道，并在地沟上设置盖板作为沉箱平面台座，无需利用钢材骨 架，无需冲砂，既节省了造价，又解决了预制场 的污染难题。此工艺与以上两种工艺比较，优点 如下： 1)对地基承载力要求低。利用混凝土顶升沟 及盖板，可以解决因为地基承载能力低而对千斤 顶顶升坑进行的特殊处理。以2500t沉箱为例， 使用3条1.0m直径的顶升气囊，每条气囊底部承 载力为350kN/m左右，而通过顶升沟混凝土将荷 载分散传递给地基，要求的地基承载力一般在100kPa 左右，满足了一般地基的承载力的要求，甚至不 需要进行地基处理而直接在地面上浇注混凝土。 2)受力均匀。气囊顶升时因为荷载分布均 匀，避免了因为局部荷载过大而使地基产生的不 均匀沉降，避免了在顶升过程中因局部沉降过大 造成对混凝土面层的损坏。 3)操作简易安全。利用卷扬机将气囊拉入顶 升沟，无需人员进入顶升沟，用空压机将3条气 囊同时充气，只需30min左右就可以将沉箱平稳 起升，在支垫好垫木后，气囊缓缓放气，可以有 充分时间观察混凝土面层及沉箱的情况，放气完 成后，将气囊抽出即可。 4)造价低廉。采用顶升沟及盖板，造价与单 独施工混凝土地面差不多，节省了处理专用顶升 基础的费用，只需施工预制场混凝土面层的费用。
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