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敢称巨轮何其重——永泰长荣气囊助力越南最大海工船下水

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发表于 2010-4-8 00:00:00 | 显示全部楼层 | 阅读模式
 2010年4月5日下午4点整,青岛永泰长荣下属子公司永安顺工程公司,在越南头顿市为STRATEGIC MARINE(V)公司成功下水一艘自重6800吨的潜水支持船。该船总长143米,型宽22米,是目前越南建造的最大海工类船。



  STRATEGIC MARINE是一家国际著名造船企业,总部位于澳大利亚,在越南、新加坡、墨西哥都建有分厂。青岛永泰凭借过硬的产品和强大的技术资源与STRATEGIC MARINE合作过很多项目,其中包括护舷系统的供应设计以及船舶下水工程等。
  命名为“CABALLO MAYA”的该潜水支持船,建造在大坡度的简易平台上。平台由6米间距的水泥桩,以及填充在水泥桩之间的碎石构成,平台末端离海面的距离超过80米。因此该船的气囊下水具有较大的难度。
  根据STRATEGIC MARINE公司的要求,青岛永泰长荣为其提供了一揽子解决方案,包括船用气囊的提供以及船舶下水服务。3月28日,公司工程师飞赴头顿,4月1日完成场地勘察以及下水计划的制定。4月3号,开始实施下水方案。4月4日完成船体顶升和船体移位40米的工作。4月5日下午4点整,清脆的信号枪响起,工人开始割掉牵引船体的钢丝缆绳,伴随着人们兴奋的欢呼和尖叫声,巨大的船体随气囊的滚动平滑入水,整个过程耗时1分钟,无一气囊破损。
  本次下水过程,越南海事局以及兄弟船厂都到现场进行了观摩,对于永泰长荣气囊和下水技术都表现出浓厚的兴趣。STRATEGIC MARINE公司当夜召开了庆祝酒会,其公司领导对青岛永泰长荣表达了敬意和感谢,并当场签署了另一艘船“CABALLO MARANGO”的下水工程合同。
  该工程的圆满完成不仅又一次证明了永泰长荣气囊产品的过硬质量和下水技术的科学性,而且对于推动气囊技术走向世界具有重要的意义。





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