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[气囊] 采用气囊上排下水方式,4500吨化学品船“东润158”顺利吉水接水

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发表在  2022-3-27 08:23:24 来自手机  | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 fender 于 2022-3-27 08:27 编辑


9月4日上午,舟山宁兴船舶修造有限公司举行首制船4500吨化学品船“东润158”号下水仪式,下水仪式由舟山宁兴船舶和船东单位浙江东润海运公司共同举办。宁兴控股董事长吴以刚、总裁黄永增、副总裁王文彤,及船东东润海运董事长周信国、总经理周祖国等出席,应邀参加接水仪式的还有宁兴船舶合作伙伴宁波外企董事长钱光发、中国船级社舟山办事处副主任夏普镇,以及“东润158”施工单位代表、供应商代表等。

据悉,该船总长96.60米,型宽15.20米,型深7.00米,设计吃水5.70米,设计航速大于等于11.5节,内有12个独立液货舱,具有良好的经济性,主要航行于近海航区,入级CCS。

“东润158”于2019年12月开工建造,是舟山宁兴船舶成立后首制船。舟山宁兴船舶首制船的顺利下水不仅是建造过程中的一个关键节点,更标志着宁兴控股船舶修造基地建设的初显成效。据了解,舟山宁兴船舶修造有限公司是由宁波宁兴控股集团收购舟山蓬莱船舶修造有限公司重组新成立的新企业。近几年,在全球航运市场低迷、船舶企业洗牌重组的形势下,宁兴船舶瞄准特种船舶、工程船舶建造,目标打造精品化的修造船基地。

舟山宁兴船舶修造有限公司董事长冯斌表示,到目前为止,已达到首次订单13艘,开工建设10艘。订单相对来说都是比较高附加值的产品,且基本上都是不锈钢化学品船,包括低温冷藏船、油船、耙吸式挖泥船和拖轮等工程船舶。”



就在不久前,宁兴船舶修造有限公司通过岱山农商银行的企业首惠贷产品获得了4000万元的信贷资金支持,这也是该企业第一次在金融机构申请贷款业务。在目前修造船企业市场环境低迷的大背景下,资金的充足到位,对企业的发展尤为关键。

接下来,舟山宁兴船舶将加快设备调试测试工作,完成系泊试验等相关后续工作,争取尽快实现主机动车、试航,早日交付船东。



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