北海航标处2025年浮标浮体采购项目(GXZF-BH-2025022HG)招标文件

jimosea

北海航

标处2025年

浮标

浮体采购项目(GXZF-BH-2025022HG)招标文件

一 、 项目基本情况

1.项目编号：GXZF-BH-2025022HG

2.项目名称：北海航标处 2025 年浮标浮体采购项目

3.预算总金额为：人民币柒拾万元整 (¥700000.00）。

最高限价为：1.8m 钢质浮鼓：25000.00 元/个；2.4m 钢质浮鼓：45000.00 元/个；

4.采购需求：本项目采购 1.8m 钢质浮鼓 30 个，2.4m 钢质浮鼓 10 个，主要用于航标维护保养；要求：① 符合 JT/T 760-2009  《浮标通用技术条件》要求。其中直径 1.8 米钢质浮鼓为深水标，直径 2.4 米钢质浮鼓 为浅水标；②浮体尾筒部分无需封闭，露压铁沉块等。如需进一步了解详细内容，详见本公告附件及本项 目公开招标文件

5.合同履行期限：合同签订生效后 30个日历日内交货，并验收合格交付使用。

1.采购人信息

名    称：交通运输部南海航海保障中心北海航标处

地    址：广西北海市贵州路三中南里二巷 20 号

联系方式：联系人：陈工   联系电话：0779-3088717  

2.采购代理机构信息

名    称：广西泽丰工程咨询有限公司

地    址：广西北海市北海大道 158 号北园星座-星晨座 7 楼 A 室

联系方式：联系人：钟剑萍   联系电话：0779-3969099

3.项目联系方式

项目联系人：钟剑萍

电      话：0779-3969099

采购需求

说明：

1.下表中的品牌型号、技术参数仅起参考作用，投标人可选用其他品牌型号替代，但这些替代的产品 要实质上相当于或优于参考品牌型号及其技术参数性能（配置）要求。

2.本一览表中参考品牌型号及技术参数性能（配置）不明确或有误的，或投标人选用其他品牌型号替 代的，请以详细、正确的品牌型号、技术参数性能配置填写投标报价表和技术规格偏离表。投标人须根据 技术参数及性能配置要求提供对应的技术响应偏离表。

3.预算总金额为：人民币柒拾万元整 (¥700000.00）

最高限价为：1.8m 钢质浮鼓：25000.00 元/个；2.4m 钢质浮鼓：45000.00 元/个。

4.本本章中所有技术要求及商务要求均必须全部满足，不允许出现负偏离，否则作投标无效处理。

5.本项目采购标的对应的中小企业划分标准所属行业为 工业 （中小企业划分标准详见本章附件）

6.采购需求：

一、技术要求

序号	货物名 称	数量	详细参数及配置要求
1	φ 1.8 m 钢质浮 鼓	10 个	1.浮标直径Φ=1.8m，浮标整体技术要求满足 JT/T 760-2009《浮标通用技术条件》钢制浮 标的技术条件；深水标； 2.浮体尾筒部分无需封闭，露压铁沉块； 3.浮标钢板类型：船用钢板 CCSB，质量不低于GB/T 712-2011《船舶及海洋工程用结构钢》 的规定，钢板无锤击痕迹、裂缝、气孔、凹陷等任何缺陷；筒体厚度：≥8 毫米，上下封头 厚度： ≥8 毫米,尾管厚度： ≥10 毫米。 4.浮标应具有两个或以上独立密封的水密仓，水密仓壁厚度≥6 毫米（隔仓板整块板厚度≥ 8 毫米）。（满足在 20Kpa 压力下保持 10min，压力无下降）。尾筒试压标准和浮体试压标 准相同； 5.浮体摇摆周期为 3-5 秒，最大摇摆角≤15 ° ; 6.封头盖制作工艺：非拼接；封头采用冷旋压工艺，钢板厚度≥8mm。 7.浮体表面平整度：最大不平整度小于 6 毫米（凹凸高度）； 8.浮标吊环：配有加强钢板。吊环处内外均有加强钢板，钢板材质为 CCSB 钢板；上下封头 各四个吊环；吊环采用圆钢，直径≥45mm,圆钢材质为Q235B.吊攀、灯架接头、配重托盘、 配重上档板等带载荷构件采用E4315 或 E5015 焊条. 9.浮体的焊接应由获得焊接资质证书的操作人员来完成；所用焊条等焊接材料应符合GB/T 5117-2012 《非合金钢及细晶粒钢焊条》的规定，焊缝的质量应符合 GB/T985.1-2008 《气 焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》的规定； 10.采用环氧防锈底漆浮体水线以下油漆干膜厚度＞200 μm，浮体水线以上油漆干膜厚度＞ 150 μm； 11.浮体上按采购人要求制作编码和标识。浮标编码用型材直接焊接于浮标上封面处，字体 为宋体，大小尺寸为高 100mm，宽 60mm，字间隔 30mm。浮标的生产厂家名称等相关信息不 在浮标的上封头面标示，可标示于下封头面。编码由采购人定； 12.浮标直径的偏差：直径 1.8 米偏差范围在±1%内； 13.须按采购人要求制作灯架脚。同一类型浮标的灯架能互换。 14.质量保证：浮鼓要符合中华人民共和国交通行业标准 JT/T 760《浮标通用技术条件》的 要求。浮体结构焊接采用对接式焊接，直缝、环缝全部自动埋弧焊。水密隔舱全部采用连续 密封焊接。所有焊缝处不应有气孔,气泡,夹渣,裂缝,漏焊,熔焊金属应沿缝痕均匀分布无咬 边等其他缺陷.钢制浮标的封头和尾管焊接、对接部位焊接质量，采用超声波等无损检验， 焊接质量满足 CCS 入级的焊接规范要求。 《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》、GB/T6745  和 GB/T6748 的规定。

			对厚度大于 6 ㎜的所有钢板及型材的表面采用抛丸喷砂处理,达到表面Sa2.5 级，粗糙度控 制在 45-75 μm 范围。钢板内侧在制作前喷砂除锈预处理 2 小时内涂装防锈底漆一度。 15.按采购人提供的浮鼓图纸进行制作（详见图纸附件）
2	Φ2.4 m 钢质浮 鼓	10 个	1.浮标直径Φ=2.4m，浮标整体技术要求满足 JT/T 760-2009《浮标通用技术条件》钢制浮 标的技术条件；浅水标； 2.浮体尾筒部分无需封闭，露压铁沉块； 3.浮标钢板类型：船用钢板 CCSB，质量不低于GB/T 712-2011《船舶及海洋工程用结构钢》 的规定，钢板无锤击痕迹、裂缝、气孔、凹陷等任何缺陷；筒体厚度：≥8 毫米，上下封头 厚度： ≥8 毫米；尾管厚度： ≥10 毫米。 4.浮标应具有两个或以上独立密封的水密仓，水密仓壁厚度≥6 毫米（隔仓板整块板厚度≥ 8 毫米）。（满足在 20Kpa 压力下保持 10min，压力无下降）。尾筒试压标准和浮体试压标 准相同； 5.浮体摇摆周期为 3-5 秒，最大摇摆角≤15 ° ; 6.封头盖制作工艺：非拼接；封头采用冷旋压工艺，钢板厚度≥8mm。 7.浮体表面平整度：最大不平整度小于 6 毫米（凹凸高度）； 8.浮标吊环：配有加强钢板。吊环处内外均有加强钢板,钢板材质为 CCSB 钢板；上下封头各 四个吊环；吊环采用圆钢，直径≥50mm,圆钢材质为Q235B.吊攀、灯架接头、配重托盘、配 重上档板等带载荷构件采用E4315 或 E5015 焊条. 9.浮体的焊接应由获得焊接资质证书的操作人员来完成；所用焊条等焊接材料应符合GB/T 5117-2012 《非合金钢及细晶粒钢焊条》的规定，焊缝的质量应符合 GB/T985.1-2008 《气 焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口》的规定； 10.采用环氧防锈底漆浮体水线以下油漆干膜厚度＞200 μm，浮体水线以上油漆干膜厚度＞ 150 μm； 11.浮体上按采购人要求制作编码和标识。浮标编码用型材直接焊接于浮标上封面处，字体 为宋体，大小尺寸为高 100mm，宽 60mm，字间隔 30mm。浮标的生产厂家名称等相关信息不 在浮标的上封头面标示，可标示于下封头面。编码由采购人定； 12.浮标直径的偏差：直径 2.4 米偏差范围在±1%内； 13.须按采购人要求制作灯架脚。同一类型浮标的灯架能互换。 14.质量保证：浮鼓要符合中华人民共和国交通行业标准 JT/T 760《浮标通用技术条件》的 要求。浮体结构焊接采用对接式焊接，直缝、环缝全部自动埋弧焊。水密隔舱全部采用连续 密封焊接。所有焊缝处不应有气孔,气泡,夹渣,裂缝,漏焊,熔焊金属应沿缝痕均匀分布无咬 边等其他缺陷.钢制浮标的封头和尾管焊接、对接部位焊接质量，采用超声波等无损检验， 焊接质量满足 CCS 入级的焊接规范要求。 《涂装前钢材表面锈蚀等级和防锈等级》、GB/T6745  和 GB/T6748 的规定。 对厚度大于 6 ㎜的所有钢板及型材的表面采用抛丸喷砂处理,达到表面Sa2.5 级，粗糙度控 制在 45-75 μm 范围。钢板内侧在制作前喷砂除锈预处理 2 小时内涂装防锈底漆一度。 15.按采购人提供的浮鼓图纸进行制作（详见图纸附件）

图纸附件：

Φ1.8m 浮鼓

Φ2.4m 浮鼓