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收到欧洲客户2200×4500mm的填充护舷询价(FF2245),要求挺高的

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发表于 昨天 13:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
收到欧洲客户2200×4500mm的填充护舷询价,客户要求挺高的,要求海军灰,聚氨酯,


内部锁链或钢棒的尺寸和材质要求Q235热镀锌,
反力(KN)和吸能量(KN.M)+变形率:反力1088(KN)和吸能量643(KN.M)+60%变形率,158Kpa压力,
预埋件规格材质要求:2个锚板,热镀锌 ASTM A-123,最小镀锌厚度100微米
树脂螺栓(EC2或同等标准),8.8级热镀锌
Hilti RE-500 型或同等产品

转环及卸扣规格材质:二级热镀锌

悬挂链的尺寸和材质(可选):上侧2条悬挂链 ,下侧链条系泊链
二级热镀锌,最小镀锌厚度为85微米
安全工作载荷:SWL151KN
悬挂链和连接件:
直径32mm,最小断裂载荷583KN
端部组件和中央链:最小断裂载荷390KN

数量:30个

备注:泡沫必须符合以下特性:ASTM-D3575
密度:55.8kg/m3-68kg/m3
抗拉强度:最小293kpa
伸长率(极限):最小95%
吸水率:小于0.34 kg/m2切割面
弹性体必须满足以下性能:
硬度:ASTM D2240 最多SHORE A 75
抗拉强度:ASTM D412 13.8Mpa
伸长率(断裂):ASTM D412 最小300%
撕裂强度:ASTM D470 最小32.4KN/M
抗疲劳:ASTM D1052 最小250000次循环
耐磨性:ASTM D1630 最小100
增强纱线应具有以下或同等性能:
材料:尼龙绳,重量0.28 g/m
断裂强度:231 N,
断裂伸长率:16%(根据ASTMD412)
船级社检测证书:
护舷的压缩/性能测试;
护舷的疲劳测试;
护舷的轴向拉力测试(贯穿拉力测试);
加强外壳的测试;
护舷材料的物理和力学性能测试;
护舷的尺寸测量
10年质保



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