给几内亚充气护舷客户准备的四台气囊护舷修补器准备发货

jimosea

这两天，有远在几内亚的中远益丰客户，因为之前采购的充气橡胶护舷和实心橡胶漂浮护舷的破损问题
让广州中海在我们青岛永泰长荣工厂订购了四台气囊护舷修补器，

气囊护舷修补器由加热板和恒温控制器两部分组成
控制器出厂已设置好温度，由恒温控制器来自动调节加热板的温度

所以客户到手后用来修补气囊和充气护舷的时候，只要把木箱内气囊护舷修补材料粘和在破损的气囊和护舷上面
，然后用千斤顶等设备压紧后，放上加热板，通电完成加热即可。
其修补原理就像我们修补自行车或汽车轮胎一样，只不过最后一道工艺需要加热，所以又称作热补。


我准备了四个出口专用木箱，每个木箱里面装一台气囊护舷修补器和5平米的气囊护舷修补材料

以及一些用来缝补护舷气囊的线卷，这些线卷可以手撕成条用来缝补裂开的口子
也可以作为气囊护舷修补的骨架材料用来粘和破损或磨破的地方。