船舶上排下水气囊使用中的安全事项(警示!)
1 超压控制严格控制工作压力.不得超过表2规定的工作压 力的上限。2尖物避免与气囊接触之表面不得有尖锐突出的硬物.防止剌破气囊囊体。3防止扭曲气囊在滚动过程中应尽量避免长度方向产生扭 曲。例如双体船上、下水时.两片体如果用同一只气 囊就容易产生扭曲.所以双体船各片体下应各自摆放 气囊。4免除冲击气囊充气后应尽量避免冲击载荷。尤其在船舶落墩时.当担任起重的气囊已经将船体大部分抬起来在拆卸墩木并填入滚动气囊过程中.如果剩下一、二只墩仍被压紧.此时切勿用人工打墩。因为墩木一旦打掉.船体重力下挫的冲击有可能使气囊爆裂。应适当调整起重气囊的压力.使船体完全抬离墩木.然后拆除该墩木。又如移船过程中与他物冲撞.严重时也会导致气囊破损。5压力试验气囊长久不用或修补后重新启用前.应进行空载 充气试验。试验压力应取工作压力的1.2倍。试验 时.检验人员应远离气囊至少3米距离。如果大面积 破损后修复的气囊.应降低工作压力使用。所有常用 的气囊.每年都要进行一次上述检验.方能确保安全 使用。
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