650T起锚艇气囊下水工艺方案书
一、技术参数：船舶长度：41.5米船舶型宽：13.2米船舶型深：4.4米船舶重量：650吨设计吃水：2.90米坡道：1：551：15 折点标高：+0.62米1:15坡长50米三：船体下水过程中气囊基本数据：1、施工中拟采用15条直径1.8米,长度15米高压气囊，其中用9条气囊顶升及滚动作业，6条气囊备用倒接。每条气囊承载负荷为W。按6条整体顶升计算。 W顶=G/N= 650T/9条=72T/条 G：船体总质量 N：实际承载气囊数量因船底有线型,线型不同每条气囊与船体接触面积都不同，所以每条气囊的顶升力也都不相同（计算需要CAD线型图和龙骨墩的高度）。2、顶升1：顶升气囊间距：顶升气囊位置根据船体生产过程中支墩的具体情况确定，以保证气囊顶升数量为准。2：运行中气囊间距：船底能布置气囊的有效长度约为27米(去掉前后线型不能穿气囊的部分)，行走气囊数量为9条，气囊间距约为3米。3：接续气囊间距：接续气囊间距为两倍的工作气囊间距：6米。四、牵引力的计算：按总量G=650T， 气囊滚动磨擦系数u=0.01计算坡道最坡比为1:55 1:15,折点处标高为0.62米，下水前船体一直在1：55的坡道上运行。下滑力: F1=11.8T摩擦力：F2=6.5T牵引力：F3=F1-F2=11.8T-6.5T=5.3T经上述计算，下水时拉力最大为5.3T. 采用1台10T卷扬机穿3道绳提供30T拉力；安全倍数：30/5.3T=5.7倍（标准1.25倍）。结论:牵引力满足下水需要.五、操作描述（一）、顶升撤墩按照理论计算数量布置好气囊，后牵卷扬机收紧绳索，并达到计算牵引力（防止在坡道上下滑）。气囊充气顶升，全部气囊充气压力达到设计压力，将船体顶起撤出建造墩，布置好接续气囊，开启后牵卷扬机，使船体向下移动. （二）、将船体运行至最低潮位待潮。（三）、最高潮位时打开后牵下滑至全浮，完成下水作业。（四）、做好水面警戒，下水海域不允许有过往船只，防止与下水船只发生碰撞。（五）、做好拖带准备，船只下水后立即将其拖带到指定码头停靠。六：下水前的准备1：设备准备情况气 囊 30条，D1.8×L15米20条气 带 200米压 力 表 20台对 讲 机 十部气 源 （船厂提供）卷 扬 机 10T滑 轮 组 两套脱 钩 器 100T一台拖 轮 1条小 船 1条（海面警戒和回收气囊）2：开始移动之前应注意下面几点：1：检查船底及路面上是否有其他的障碍物，和坚硬石子等物品。2：检查所有指挥人员，卷扬机操作人员是否全部到位。3：卷扬机电气及机械部分运转是否正常，气囊压力是否正常。4：保证空压机正常运转，气带保持良好的状态。5：无关人员全部撤离10米以外区域，同时船底及周围是否有滞留人员。3：船体的移动上述应检查的项目全部检查完后指挥员方可下达牵引口令。1：卷扬机手要听从指挥员的统一指挥。2：按规定摆好接续气囊。3：船体牵引速度控制在1.5m/min之内。4：牵引过程中，工作人员随时检查气囊压力的变化。七： 安全问题（1）操作安全及人身安全防范主要注意以下几点：1：做好人员安全教育，提高全体人员的安全意识。2：在场的全体人员必须佩带安全帽，劳保鞋，无关人员严禁进入操作区。（2）对设备的安全检查： 1：气囊在使用之前，要逐一进行严格检查，对气囊的表面检查是否有伤痕，是否有氧化，充气头密封情况、是否有漏气等现象。2：对充气系统的压力监视仪表，包括空压机的压力表，要逐一进行试验，指示要准确。充气阀门密封要好，不应有漏气现象。3：充气管以及与气囊连接的气带，连接要紧密锁紧，防止充气中气带脱落。（3）机电设备的安全检查1：所有设备必须全部做接地保护。2：手持设备必须采用一机、一闸、一漏电保护的配电设备。3：电动设备控制电源箱要安放在设备附近，便于操作的位置。4：设备开关保护整定电流要符合设备要求。八、操作流程清扫船台与船底------安装牵引眼板-------固定后牵引-----摆设气囊- -------顶升撤墩-----清扫船底----- --具备下水状态---溜放到低潮位线待潮-------最高潮位时------打开脱钩器主;重力下滑至全浮------停靠码头-------回收气囊-----完成下水作业 九、下水工程装备器材一览表：甲方提供：
品 名规格单位数量备注
吊车25吨以上台1吊运卷扬机\气囊
工人
人10撤墩
照明
夜间作业
气源、电源
分气缸接到位
叉车5T台1
50T地锚
个1
50T拖船眼板
个1
小机动船
条1海上配合
乙方准备：
品名规格单 位数量备 注
充 气 管
根100米
气 囊D1.8×L15条15
气 压 表
个10
对 讲 机
部12
脱 钩 器100T个1
卷 扬 机10T台1
滑 轮 组40T套1
卸 扣55T个4
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