46米拖网渔船气囊下水计算报告
1下水计算主要说明1.1说明（1）计算依据（船厂提供资料）邦戎数值表静水力曲线表线形图船舶主尺度船台下水重量及重心位置船台图（2） 本报告中船舶现有状态重量信息按照厂方提供的静水力曲线选取。（3）重心信息按照厂方提供的船舶船台下水估算重心值，取LCG (距舯船艏为正) -2.0m序号
项目
重量重 心
LCG（m)（距舯船艏为正）
1全船总重量400t-2.0
1.2主尺度船长 46m垂线间长 39.15m船宽 7.4m型深 3.8m1.3参考文件1、中华人民共和国船舶行业标准CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》。2、国家军用标准GJB4000-2000(9组)《舰船通用规范 9组 建造与建造保障》3 、46米拖网渔船气囊下水方案
1.4 船台参数气囊的工作高度船台末端坡度为
船台末端标高
下水潮高
2 下水计算主要结果
0.5m；1:9；-1.562m；1.80m。
表1下水计算主要结果
项 目计算结果备 注
下水重量 (t)400
重心距舯 (m)-2.0
下水潮高 (m)1.80
艉浮时艉吃水 (m)3.605
艉浮时浮力 (t)335
艉浮时艏支点反力 (t)65
艉浮时重心距船台末端距离 (m)2.55重心未出船台
艉浮时艏支点距船台末端距离 (m)21.35
全浮时艏吃水 (m)1.35
全浮时艉吃水 (m)3.4
全浮时艏支点距船台末端距离 (m)16.6艏支点未出船台
全浮时艏跌落情况NO
2.1 关于艏跌下水计算表明，艏支点未出船台末端，不会出现艏跌现象。
2.2 计算结果图
3 结 论下水计算和浮态计算结果表明， 艉浮时， 船舶重心未出船台末端， 全浮时， 艏支点 未出船台末端， 无艏跌现象。因此， 在1.8m潮高下水时， 按工厂提供的技术参数计算表明船舶下水安全可靠。
4、 船台末端断面图
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