4000吨沉箱气囊出运方案
1、相关标准要求----------------------------------------------042、自然条件要求----------------------------------------------043、安全要求-----------------------------------------------------04二、 准备工作---------------------------------------------------------04（一）相关计算-------------------------------------------------------------04 A、基本参数--------------------------------------------------------05 B、气囊承载力计算--------------------------------------------------------------05 C、拉力计算------------------------------------------------------------------------06 （二）锚点及牵引点设置------------------------------------------------06（三）顶升方案---------------------------------------------------- --------06 1、顶升方案---------------------------------------------------------------------06 2、船台承载力及支墩方式---------------------------------------06（四）环境条件检测------------------------------------------------------07（五）安全措施-------------------------------------------------------------08三、 施工方案---------------------------------------------------------08（一）职责分工-------------------------------------------------------------09（二）下水前准备----------------------------------------------------------10（三）操作流程-------------------------------------------------------------10四、风险分析及应急预案---------------------------------------11五、建议说明------------------------------------------------------11一、技术及安全要求（一）、相关标准要求（现无沉箱下水工艺要求，参照船舶下水工艺） 中华人民共和国船舶行业标准CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》：1）沉箱的尺度、重心、下水坡道及水域条件。2）气囊规格、数量、承载力、气囊布置方案。3）牵引力计算、牵引耳板设置、绞车及钢丝绳的布置方案。4）起墩方案。 （二）、自然条件要求风力：沉箱上半潜驳船前一周应提前关注当地天气预报，当天海面风力不应大于蒲氏5级。海面能见度应大于500m（三）、安全要求1、气囊操作人员须经过培训且具有一定工作经验。2、施工过程中采用的气囊符合CB/T3795要求。3、牵引设备及索具强度能满足下水需要。二、准备工作（一）、相关计算型号规 格数量重量（总重）第一层重量4.5米
A24.95×18.21×18384,321.351,559.71
B25.98×17.21×1824,302.591,726.25
C21.48×16.60×1813,283.451,443.47
D24.95×18.21×1623,859.211,559.71
E24.95×18.21×1424,403.131,559.71
F24.95×18.21×8.522,389.901,747.54
灯塔21.55×20.70×14.614,766.292,145.29
2、出运通道水平坡道；1：45坡道。B、气囊承载力计算： 1、沉箱顶升：气囊规格：长度25米，直径1米额定工作压力0.50Mpa顶升气囊4条，气囊有效顶升长度24.95米。顶升高度0.4米（顶升高度不包含顶升槽盖板厚度）气囊工作压力0.46Mpa 单条气囊顶升力约为1080T此计算结果不包含顶升盖板的重量。实际顶升过程中，要加上顶升盖板的重量。2、沉箱移运：气囊规格：A、长度18米（有效顶升长度，总长度20米），直径1米。气囊额定工作压力：0.30MpaB、长度6米，（有效顶升长度，总长度8米），直径1米。 气囊额定工作压力：0.30Mpa沉箱横移：移运气囊7组，气囊有效顶升长度24米。（1组=18米+6米）顶升高度0.4米气囊工作压力0.27Mpa 单组气囊顶升力约为617T。沉箱纵移（直行）：移运气囊11条，气囊有效顶升长度18米。顶升高度0.4米气囊工作压力0.23Mpa 单条气囊顶升力约为393T。 气囊接距：沉箱底部气囊工作的有效长度为18.21米，顶升气囊间距0.70米。接续气囊间距：接续气囊间距为两倍的工作气囊间距：1.40米。结论：气囊顶升及运行作业中，实际承受的压强小于额定工作压力，故操作安全可靠。
A：设备准备：气 囊 20条，直径1.0米，长18米气 带 200米压 力 表 20台对 讲 机 12部气 源气泵 卷 扬 机 20T 2台 （三）、操作流程沉箱上半潜驳船描述，沉箱移动分四个阶段：（1）先将沉箱顶升。（2）沉箱横移至坡道指定位置。（3）支墩后气囊放气抽出，重新布置气囊。沉箱纵移至坡道末端。（4）利用半潜驳船上牵引点，将沉箱移至到半潜驳上指定位置，完成出运。清扫沉箱顶升槽与出运通道------固定前后牵引-----布置气囊----充气顶升支墩----气囊放气抽出-----二次顶升-----布置气囊顶升撤墩-----横移到船台指定位置支墩-----气囊放气抽出-----重新设置前后牵引-----布置气囊顶升撤墩-----沉箱纵移到坡道末端------利用半潜驳上牵引点重新设置前牵引------沉箱运行至半潜驳船指定位置支墩------回收设备索具---------完成出运作业。气象对沉箱上半潜驳船的影响五、建议说明：2、地面承载力要求 沉箱预制承台与沉箱存放区的地面承载力≥300T/ m2时，才能满足支墩所需的顶升面积。3、顶升槽盖板强度要求沉箱在预制承台气囊顶升时，采用4条沉箱专用顶升气囊。工作压力为0.46Mpa。顶升时连同顶升槽盖板一同顶升，要求顶升槽盖板的强度要满足顶升需要。
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