致远舰气囊下水施工方案书
一、技术参数：1、技术参数 型长：81.38米，型宽11.58米，型深:：6.4米，设计吃水4.57米，压载后自重1390T。 2、船台技术参数斜船台坡比1：65。3、建造墩高度建造墩高度900mm。二、几点建议1、建造墩的高度不能超过0.90米.2、建造墩的位置应横平竖直，间距不小于3米，便于布设气囊。三：船体下水过程中气囊基本数据：1、施工中拟采用20条直径1.80米,长度18米高压气囊，其中10条顶升及滚动作业，10条气囊备用倒接. 2、顶升：1：顶升气囊间距：根据船体生产过程中支墩的具体情况确定，以保证气囊顶升数量为准(顶升撤墩后可进行逐步调整)。2：运行中气囊间距：船底气囊工作的有效长度约为45米，顶升、行走气囊数量为11条，气囊间距约为4米。3：接续气囊间距：接续气囊间距为两倍的工作气囊间距：8米。5、牵引力计算：卷扬机牵引力按下例公式计算:F≥K.FC/(NC.COSβ)式中：F 为卷扬机牵引力；Fc 为船舶下滑力，采用下例公式计算：FC=Q.g.sinα-μ.Q.g.COSα+Q.V/TQ 船体重量 KNg 重力加速度 9.8Nc 为滑轮组钢丝绳道数；β 为钢丝绳与坡道牵引夹角。α 坡道水平夹角0.9度μ 气囊滚动摩擦系数 0.01船体重量：1390吨 船体在1：65的坡道上 ， 下滑力:21.38T在实际的操作中，由于受气囊角度、压力、风向、风力等外界方面影响，气囊的滚动摩擦系数μ在0.01-0.015之间变化.且船体由静态变为动态时要克服静摩擦需要一定的外力船体在1:65的坡道上下滑力:21.38T摩擦力:13.9T后牵力：7.48T在下水时采用10T卷扬机用4道绳做后牵,牵引力为40T,安全倍数:40T÷7.48KN=5.3倍(标准为1.25倍)结论:船体在1：65坡道上后牵力能满足下水需要。需备用一台10T卷扬机做前牵。四：准备工作1：船体牵引点设置下水前在船艏、船艉各设一个牵引点，也可用船体上的缆桩代替。2：主锚点和卷扬机锚点的设置主牵锚点利用船台原有150T锚点,强度能满足下水需要.五：浮态计算一、船体下水描述船体移动分两个阶段：1：先将船体移至坡道尽头待潮。2：最高潮位时打开脱钩器解除后牵，利用重力下滑与拖轮助拖完成下水。二、浮态计算六；托板的安装及回收由于此船底平面面积小,气囊的承载面积不能满足顶升力的需要,需增加托板增加承载面积(附设计图). 1、托板安装在铺墩建造初期应将托板放到指定位置，布置气囊前将托板用20#钢丝绳吊到船底并用20T金不落拉紧，钢丝绳做八字固定，两侧与船体悬空部分用高架墩及木牙子打紧，木垫块相互用钢扒钉固定。在左舷托板侧面固定两条钢丝绳以备打捞拖板时使用。在外板与甲板处，如果有尖角需要加设防磨管或胶皮。托盘底部铺墩位置开孔，顶升后补孔（直径30圆管横向穿插，单孔均穿6根）。2、托板回收船体下水后，将下水船只靠西侧码头将托板解除沉入水底，并将事先准备好的吊装钢丝绳固定在系缆桩上，用吊车吊起，完成托板的打捞工作。
七：拖曳前的准备1：准备设备情况气 囊 20条，直径1.8米，长18米气 带 200米压 力 表 20台对 讲 机 十部气 源气泵 （船厂提供）卷 扬 机 100KN两台滑 轮 组 10T两组脱 钩 器 150T一台2：开始移动之前应注意下面几点：1：检查船底及路面上是否有其他的障碍物，和坚硬石子等物品。2：检查所有指挥人员，卷扬机操作人员是否全部到位。3：卷扬机电气及机械部分运转是否正常，气囊压力是否正常。4：保证空压机正常运转，气带保持良好的状态。5：无关人员全部撤离10米以外区域，同时检查船底及周围是否有滞留人员。3：船体的拖曳上述应检查的项目全部检查完后指挥员方可下达牵引口令。1：卷扬机手要听从指挥员的统一指挥。2：按规定摆好接续气囊。3：船体牵引速度控制在1.5m/min之内。4：牵引过程中，工作人员随时检查气囊压力的变化。八：下水操作1：顶升撤墩：按照理论计算数量布置好气囊，后牵卷扬机收紧绳索，并达到计算牵引力（防止在坡道上下滑）。气囊充气顶升，全部气囊充气压力达到设计压力，船体顶起布置安全墩，撤出工作支墩。2：调整气囊压力，达到行走状态下的气囊设计压力，使船体达到设计工作高度。3：检查船底是否有较锋利的石块、金属等物品，是否残留造船过程中的金属墩、木垫块、焊条头等物品。4：布置好接续气囊。5：下水行走过程中注意尾部吐出气囊的放气、首部吃进气囊的充气工作。上述工作准备好后，可以进行下水操作。
九： 安全问题（1）操作安全及人身安全防范主要注意以下几点：1：做好人员安全教育，提高全体人员的安全意识。2：在场的全体人员必须佩带安全帽，劳保鞋，无关人员严禁进入操作区。（2）对设备的安全检查： 1：气囊在使用之前，要逐一进行严格检查，对气囊的表面检查是否有伤痕，是否有氧化，充气头密封情况、是否有漏气等现象。2：对充气系统的压力监视仪表，包括空压机的压力表，要逐一进行试验，指示要准确。充气阀门密封要好，不应有漏气现象。3：充气管以及与气囊连接的气带，连接要紧密锁紧，防止充气中气带脱落。（3）机电设备的安全问题1：所有设备必须全部做接地保护。2：手持设备必须采用一机、一闸、一漏电保护的配电设备。3：电动设备控制电源箱要安放在设备附近，便于操作的位置。4：设备开关保护整定电流要符合设备要求。十、自然条件要求：1：风力下水前应提前关注当地天气预报，下水当天海面风力不应大于蒲氏5级。2：潮高船厂应指派专人提前对当地潮高进行实地测量，掌握下水船台的实际潮高与潮时。下水时潮高不宜小于6米。十一、操作流程清扫船台与船底------安装前后牵眼板前牵眼板————---固定后牵引---------充气撤墩----再次清扫船底-----溜放到闸门口内保压---最后一个低潮位溜放到坡道尽头待潮-------最高潮位时解除后牵------重力下滑与拖轮助拖至全浮------回收气囊-------回收托板-------完成下水作业。
十二、双方提供设备及工作介面：工作介面：
时间 下 水 施 工 内 容施 工 方备注
船底清理、安装牵引设备甲乙双方
制作、焊接拖船眼板甲 方也可利用缆桩
铺设、倒运气囊乙 方甲方协助
顶升撤墩甲 方乙方协助
移动船体乙 方甲方协助
下水通道清理、清洁（重点是淤泥）甲 方
下水后气囊回收乙 方甲方协助
船体下水后拖带及停靠码头甲 方
完成下水清理现场，整理设备乙 方甲方协助
甲方提供：
品 名规格单位数量备注
工人
人10撤墩
照明
夜间照明
气源
分气缸接到位
电源30KW
满足卷扬机用电需要
小船
条1回收气囊
叉车5T台1倒运气囊
风包充气管140米
提供当地潮汐表一份。
乙方准备：
品名规格单 位数量备 注
充气管50米根4200米
充气管15米根4
气囊1.8×18条18
气压表
个10
对讲机
部12
脱钩器150T个1
卷扬机20T台1
8T台1
滑轮组20T组2
分气缸
个2
十三、风险分析托板固定1、因本船底面积有限所以本方案采用前后加两个托板增加气囊的顶升力，前后两托板并不连在一起，且与船体线型也不吻合，气囊滚动时会对托板较大的外力，要求托板必须固定牢固，防止位移。2、托板边缘必须处理好，防止挂坏气囊发生危险。3、打开脱钩下水时，船体重力下滑，气囊滚动到后面的托板下会有较大的阻力，有伤害气囊的可能，建议将船艏部托板与船体过渡处，作缓处理，能让气囊自行滚动。
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