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橡胶护舷制品在硫化时，胶料毕然会延着模具的分型面等部位流出，形成溢流胶边，也称为毛边或飞边，胶边的多少及厚薄决定于模具的结构、精度、平板硫化机平板的平行度和装胶余胶量。现在的无边模具生产的制品，胶边特别薄， 有时起模时就被带掉或轻轻一擦就可以去掉。但这种模具成本较高，易损坏，大多数橡胶模制品在硫化之后都需要修整处理。
1.橡胶护舷的手工修整
橡胶护舷的手工修边是一种古老的修边方法，它包括橡胶护舷的手工用冲头冲切胶边；用剪刀、刮到等刀具去除胶边。橡胶护舷的手工操作修整的橡胶产品的质量和速度也会因人而异，要求修整
后制品的几何尺寸必须符合产品图纸要求，不得有刮伤、划伤和变形。修整前必g清楚修整部位和技术要求，掌握正确的修整方法和正确使用工具。
2.橡胶护舷的机械修整
橡胶护舷的机械修整是指使用各种专用机器和相应的工艺方法对橡胶护舷制品进行修边&5过程。它是目前较先进的修整方法。
(1) 橡胶护舷的机械冲切修边借助压力橡胶护舷的机械和冲模、冲刀，去除制品的胶边。此方法适用制品和其胶边能放在冲模或冲刀底板上的模型制品，如瓶塞、皮碗等。对于含胶率较高、硬度小的制品一般采用撞击法冲击切边，这样，可减少由于制品弹性较大造成刀切后边部不齐、侧面凹陷；而对含胶率较低、硬度较高的制品，可以直接采取刀口模的方法冲切。另外，冲切还分为冷切和热切，冷切是指在室温姿件下冲切，要求设备的冲切压力较高，冲切的质量较好；热切指在较高的温度-f,冲切时应防止高温接触制品的时间过长，影响产品质量。
(2) 橡胶护舷的机械切削修边适用于外形尺寸较大制品的修边，使用的是切削刀具。一舷切削橡胶护舷的机械都是专用机器，不同制品使用不同的切刀。例如，轮胎硫化后表面气眼和排气线部位有长度不一的胶条，必须在轮胎旋转条件下使用带有沟槽的具将胶条削除。
(3) 橡胶护舷的机械磨削修边对于带有内孔和外圆的模具橡胶制品，通常使用磨削的方兹。磨削的刃具为粒子一定粗细的砂轮，磨削修边的精度较低，磨削表面较粗糙^有可能夹有残余的砂粒，影响使用效果。
(4) 低温抛丸修边对于修边质量要求较高的精细制品，如0形圈、小皮碗等，可采用此法修边。将制品用液氮或干冰迅速冷却到脆性温度以下，然后高速喷人金属弹丸或塑料弹丸将飞边打碎脱落，完成修边。
(5) 低温刷磨修边它是借助两个绕水平轴旋转的尼龙刷将冷冻的橡胶制品的胶边刷除去。
(6) 低温转鼓修边它是最早采用的冷冻修边方式，利用转鼓转动产生的撞击力以及制品之间的摩擦力，使已被冷冻到脆化温度以下的制品飞边断裂并脱落，鼓的形状一般为八角形，以增大制品在鼓中的撞击力，鼓的转速要适中，加人磨蚀剂可提高效率。如电解电容器的橡胶塞的修边工艺就是采用低温转鼓修整。
(7) 低温振动修边又称振动冷冻修边，制品在环行密封箱中做螺旋状振动，制品之间及制品与磨蚀剂之间存在较强的撞击作用，致使冷冻脆化的胶边碎落。低温振动修边比低温转鼓修边好，制品损坏率低，生产效率较髙。
(8) 低温摆动、抖动修边对小型或微型的制品或含有金属骨架的微型橡胶制品适用，与磨蚀剂一起修去产品孔眼、边角、槽沟中的胶边。 |
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