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本帖最后由 fender 于 2022-2-24 19:43 编辑
本身设计缺陷，看似渔船还是拖船，吃水线下太小而水线上又太大太高，估计是忘加压舱水。船都是平底的，不是什么椭圆底的，从船台下水有很大部分是竖直下水的，横着下水反而少。船翻了漂在水面上不是说明水浅，而是船体基本密封，横着也能漂一段时间。那么大的船都能造，还不知道怎么下水吗，难道下水的技术高过造船的技术，而且没吃过猪肉也见过猪走路呀，全世界那么多大船都在水中跑，难道不是先下水。没有一个强国是靠吹嘘其他国家不足来让自己觉得强大的，都是即使是弱国也有自己需要学习的方面，彰显自己不用否定他人。
我现在就给你们普及一下知识！图片中不是什么侧面下水，而是船用橡胶充气式气囊下水，好处在于多方面多地区都可以用而且对船舶没有任何损伤，至于你们说的船坞侧面下水对船舶的损害就很大了，而且还不可以移动等等，好处就是不耗材只要建好次终身使用！橡胶充气式船用气囊最早是我国研发的，发源地在山东济南，最早是军队上用，一开始是不用橡胶是用链子布制成的，过了一段时间才用了橡胶，现在已经全国都在用了，早在山东青岛制作颇为广泛，但是小企业小作坊众多，如果有需要的朋友最好实地考察一下再买不要被骗，推荐先到即墨的青岛永泰船舶用品有限公司实地看下，因为据我了解他们家的气囊做的比较不错
平底船又称沙船，是一种内陆河泊专用的设计方案，主要方便在浅水区行驶。平底说明是在河里或者海边航行的，为了防止暗礁。远海船都是尖底，为了抗浪。下水方式没有问题。看上去明显是水深不足导致滚筒歪斜，引起船体倾覆。这个没失败啊，这个船的设计本来就是可以全方位的翻滚的，你常识不够啊，一般的民用船都是船坞内下水，船舵尾部先下，最后是船头，侧面下水的都是模块化军舰。
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