【摘要】结合屏山岷江大桥工程实际，详细介绍了不能利用导向船拼接下沉双壁钢围堰的深水桥梁基础的钢围堰，在桥位 下游侧适当位置平整场地后采用气囊托运法下水的施工技术，经工程实践，效果良好，可为类似工程借鉴。 【关键词】 双壁钢围堰；气囊托运；施工技术
Construction Technology ofDouble Steel Wall Cofferdam Launchby GasbagCarrying Abstract:By an example of Pingshan Minjiang bridge project,introduced the construction technology of double steel wall cofferdam launch by gasbag carrying at the backward position of the bridge of the river after smooth the ground.Beforetime,the double steel wall cofferdam can not sink to the foundation of the bridge in the deep water by guided splices boat.It has better effect over the pruject apply,and can be the reference for the similar project. Keywords: double steel wall cofferdam;gasbag carry;construction technology
1 工程概况 屏山岷江大桥位于四川省屏山县新县城岷江下 游，相邻宜宾市与乐宜高速，主墩基础为水下基础，主 墩采用直径2.8 m 钻孔桩基础，桩长分别为35.5m、 38.5m; 承台为16.8×16.8×5.5m 矩形，承台底在河床 线以下5.5 m。桥区位置河底为无覆盖层的裸露基岩， 实测水深8.3 m, 流速2 m/s 。河道常年枯水位标高 276.00m,20 年一遇洪水位标高292.45m, 两个水中墩 承台中心与河岸距离均在13m 左右，承台底标高分别 为265.50m、267.50m。 两个水中墩承台中心与河岸距离均在13m 左右， 由于墩位距离河岸较近，墩位处无法布置导向船，无法 采用常规拼装船的方式提升钢围堰下水。通过勘查施 工现场，选择在墩位下游附近河滩上平整一块适宜的
作者简介：胡大东，男，工程师，研究方向为工程技术。 岸上拼装场地，底节钢围堰拼装后采用橡胶气囊托运 法下水，其余节段在底节下水拖至拼装位拼装，围堰下 水无需大型起吊设备，节省水上拼装平台搭设的时间 和资源投入。 屏山岷江大桥4号墩钢围堰高度为18.9 m, 平 面尺寸为内空尺寸18×18m, 外边长21×21 m 的矩 形双壁钢围堰，壁厚1.5m, 重约432 t 。钢围堰底节 高度为3.65m, 由一节刃脚加一节2m 标准节构成， 重约120 t。 屏山岷江大桥5号墩钢围堰高度为16.65 m, 平 面尺寸为内空尺寸18×18m, 外边长21×21m 的 矩 形双壁钢围堰，壁厚1.5m, 重约386t。 2 双壁钢围堰岸边拼装气囊托运下水施工方案与实施 2.1 钢围堰下水方案 钢围堰在加工厂按分块要求加工制作成钢围堰块 件，通过公路运输到墩位下游处的河滩拼装场，再在拼装场搭设托盘，组装拼接底节钢围堰。之后利用10个 φ1200mm 的橡胶气囊顶升托运至岸边，然后将机动 平驳靠帮防止钢围堰扎头。 钢围堰拼装场地位于墩位下游河滩内侧，长30m, 宽30m。拼装场地用15×15cm 方木每侧按间距2 m 布置11个临时支墩，作为钢围堰拼装平台，支墩宽 30 cm,高30cm。 气囊托运钢围堰原理类似于滚筒搬运重物的原 理，不同的是滚筒是刚性的，工作时作圆周运动，而橡 胶气囊是柔性的，工作时呈扁圆形，如坦克的履带一样 运动。施工时，在钢围堰刃脚托盘下面，放置若干个无 气的圆柱型橡胶气囊，橡胶气囊充气后将钢围堰顶升， 通过卷扬设备平衡牵引钢围堰或托盘，橡胶气囊滚动 使钢围堰水平移动。 橡胶气囊布设时按间距2.5m,分两侧对称布置于 围堰托盘底，每侧布置5个，2个备用。橡胶气囊直径规 格为中1200mm, 单个承载力技术参数如表1所示。 表1 中1.2 m橡胶气囊单个承载力技术参数 2.2 施工工艺流程(见图1) 图1 气囊托运施工工艺流程图
图2 下水通道断面示意图 2.3.2 安设托盘支撑垛 钢围堰拼装场地平整并经验收合格后，根据钢围堰 的几何尺寸合理设计托盘的布置轴线，沿托盘布置轴线 方向按一定间距均布托盘支撑垛。支撑垛采用枕木或 型钢搭设，以便在钢围堰托运时拆除便捷，以利施工。 2.3.3 拼装底节钢围堰 利用汽车吊起吊小块钢围堰制件在拼装场搭设好 的托盘上进行组拼焊接，并按要求进行油密试验。钢围堰 底节拼装完成后，需检查清理钢围堰内腔积水、托盘底部 尖锐物及边角有无棱角突出。施工布置如图3所示。
图 3 托盘和底节部分钢围堰施工布置图 2.3.4 放入橡胶气囊
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