DCM-2#工程船利用气囊顺利下水

jimosea

　　2016年12月7日晨7时28分，我国自行研制的DCM深度搅拌工程船2号船，利用船舶气囊下水技术，在天津中交博迈科海洋船舶重工有限公司成功下水。

    该型船是继10月19日首制船成功下水后的2号船，其垂线间长：74.0m，型宽：32.0m，型深：5.0m，设计吃水：3.45m,下水重量达3300余吨。该船气囊下水方案方案设计针对该船的长宽比小、重量集中及首端设有施工大开档的船型及尺度特点，进行了详细的计算及施工方案设计。由于两艘船是在同一船台同期建造，2号船距离水面较远。因此，针对2号船移船距离长、工艺要求气囊双排列布置的特点，在移船过程中，严格把控气囊的摆放位置误差，确保了移船到位的准确性和下水的安全性。


    该两艘船船利用气囊的成功下水，是继两万吨自航式半潜船、海上石油钻井平台、大型风电安装船等气囊下水之后的又一艘新型工程船，再度开创了新型特殊工程船气囊下水的先例。