青岛永泰长荣无牵引船舶气囊下水
青岛永泰长荣是国内领先的下水气囊以及船用护舷的生产企业，始终坚持以科技发展作为企业的核心竞争力。青岛永泰长荣下属青岛永安顺是专业气囊下水工程公司，是国内外首家应用科学计算和计算机模拟技术设计下水方案的技术型企业。通过与国内一流大学的合作，青岛永泰建立了较完善的气囊下水理论体系，并且通过在实际下水工程中的应用，不断修正和完善其理论模型。同时理论计算与实际经验的结合，推动了气囊下水技术可控性、准确性的发展。2009年7月某船厂一艘18000DWT的散货船在无地锚无卷扬机条件下，成功应用气囊下水的案例充分展示了气囊下水技术的灵活性、独特性以及科学计算的重要性。该方案一共使用34只1.5米直径，18米长度的永泰下水气囊，通过调整船首尾气囊高度的不同来实现止滑和下水。由于船台本身具有1.5/100的坡度，并且无法使用卷扬机，因此计算船的最大安全倾角是该方案的关键点。最大安全倾角是指船完全被气囊顶升起时，船沿斜坡方向的最大下滑分力与船和气囊之间的摩擦力相等时的临界倾角。在气囊举升阶段只要保证船的倾角小于最大安全倾角，就可以避免船的滑动。在船准备下水时，如果船的倾角接近最大安全倾角，在船首的一个很小的推动力就可以启动船的下滑，从而带动气囊的滚动，实现顺利下水。这样通过调整气囊的内压精确控制船的倾角就可以解决该下水工程的两个主要困难。另外与常规船舶气囊下水工程相同的其他问题，例如下水水位、下水距离等参数，该方案都做了详细规定。气囊下水技术经过多年的发展完善已经逐渐成为一项必不可缺的下水方式。对于某些特定条件下的下水，例如滑道不完善，工期紧等因素，气囊下水是最简便经济的选择。
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