大型沉箱气囊出运上驳工艺照片
沉箱出运的传统方式主要有以下 5 种:①在场地的台座上制造， 利用滑道出运;
②利用干船坞、浮船坞或土坞制造并出运;
③在场地上的台座制造，利用座底浮坞作为运载工具， 运载沉箱出运;
④在场地上的台座制造， 利用半潜驳作为运载工具， 运载沉箱出运;
⑤在岸壁台座上制造， 用大吨位起重船吊运。
随着港口建设规模趋于大型化， 大型重力式码头单件沉箱重量高达 3000 t 左右甚至更高，由于预制场条件等客观原因的限制， 上述 5 种传统方法无法完全满足大型沉箱的出运作业，国内部分工程采用超高压气囊技术进行大型沉箱出运作业， 取得了较好的效果 。
气囊出运沉箱的工作原理与滚筒搬运重物的工作原理比较相似， 在沉箱底部与地面之间垫若干个气囊并充气顶升起沉箱， 通过外力牵引沉箱使气囊向前滚动， 从而使沉箱产生移动， 达到搬运沉箱的目的。气囊与地面为面接触， 受力面积大且相对均匀，单位面积受力小， 对场地适应性强。出运码头前沿设斜坡段， 以使通道与前沿出运码头高程衔接 。
以香港某工程为例，将气囊出运沉箱的相关工艺照片分享给大家，以便加深对该工艺的理解。 平台水泵安装 气囊顶升底膜拆除
沉箱横移 沉箱纵移 出运码头临时支垫 沉箱接驳 沉箱上驳过程行走 沉箱抵达指定位置 半潜驳枕木支垫 插销孔封堵
封仓加固 离岸起拖
抵达现场下潜区
页:
[1]