1000吨船舶气囊上排上岸施工方案书
一、依据本方案设计依据：中华人民共和国船舶行业标准CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》。二、技术及安全要求 （一）、相关标准要求 中华人民共和国船舶行业标准CB/T3837-2011《船舶气囊上排、下水工艺要求》：1）下水船舶的尺度、重心、下水坡道及水域条件。2）气囊规格、数量、承载力、气囊布置方案。3）牵引力计算、绞车及钢丝绳的布置方案。（二）、自然条件要求A：风力下水前一周应提前关注当地天气预报，下水当天海面风力不应大于蒲氏5级。海面能见度应大于500mB：潮高上排时潮差不宜小于1.6米。据当地潮汐表显示：3月8日潮差大于1.6米,能满足上排需要。（三）、安全要求1、气囊操作人员须经过培训且具有一定工作经验。2、施工过程中采用的气囊符合CB/T3795要求。3、牵引设备及索具强度能满足下水需要。三、准备工作（一）、技术参数：1、船舶参数总长： 108.4m 型宽： 15m 型深: 5.0m 自重： 约1075T 艏吃水:0.20m 艉吃水: 3.0m 2、船台参数：坡道：1:201:27.55 1:81.33 3、、气囊基本数据：直径1.80米 长度15.00米 工作额定压力0.11Mpa气囊安全系数： 4. 0倍工作压力（二）：气囊工作时基本数据1、 施工中拟采用25条气囊，其中17条顶升及滚动作业，8条气囊备用倒接，每条气囊承载负荷为W。按17条整体顶升计算。 W顶=G/N= 1075T/17条=63T/条 G：船体总质量 N：实际承载气囊数量2、 顶升支墩作业，气囊工作状态。（按顶升高度120cm，气囊均按Φ1.8×15m核算）名称规格 (M)气囊承载面宽度（M）数量（条）单条气囊举力(T)实际工作压强(Mpa)额定工作压强(Mpa)
船舶工程专用气囊Φ1.8×15M0.9417630.070.11
结论：气囊顶升支墩中，实际承受的压强小于额定工作压力，故顶升操作安全可靠。气囊间距：船底能布置气囊的有效长度约100米，气囊间距为6米，接续气囊间距12米。（三）、拉力计算1、按总量G=1075T， 气囊滚动磨擦系数μ=0.01计算此上岸坡道最大坡比为1:20,此计算按最大坡比计算：a. 下滑力: F1=G/20=53.8Tb. 摩擦力：F2=Gμ=10.8Tc. 牵引力：F3=F1+F2=64.6T此计算为不考虑浮力的最大拉力.经上述计算，上岸拉力最大为64.6T. 采用2台20T卷扬机各穿6道绳总拉力240T；安全倍数：240/64.6T=3.7倍（标准1.25倍）。 结论:牵引力满足上岸需要. 四、施工方案（一）上岸操作过程描述：操作流程焊接船体拖拉眼板-------根据潮汐确定抢滩位置------放置定位标示------低潮位摆放气囊-------用沙袋固定气囊--------高潮位定位抢滩------挂前牵引滑轮 -------充气顶升-------随涨潮开始拖曳船体—---做好气囊的前吃中喂—------拖曳到指定位置-----顶升支墩-------解除牵引---------撤出气囊-----完成上岸作业。 根据当地潮差1.6米左右,标高0.2米以下有28米坡道可以利用，可以布置8条气囊，在前一低潮位将气囊放气放在指定位置，并用沙袋固定，防止被潮水冲走，高潮位时利用四台锚机将上岸船舶拖上坡道，落在气囊上面，利用事先布置的定位标示进行定位抢滩，抢滩后挂前牵滑轮并收紧钢索（艉部两缆暂不能解除，直至1/2船体坐上气囊），采用两台绞车在两侧牵引船体上的拖曳眼板，用2套不小于110T的卸扣连接滑轮组，滑轮组另一端各连接150T地锚。随着落潮对露出水面的气囊充气，随着涨潮开始拖曳船体，并采用前吃中喂的增加气囊的方式，直至将船体全部拖出水面。
（二）、施工准备：a. 组织准备：确定岗位人员，明确施工要求，明确现场指挥口令，强调安全作业要求。b. 现场准备：清理出运通道，与施工无关的器械迁出工作面，地面平整，无任何杂物。c. 工器具准备：气囊完好、充气配管、管道、阀门、压力表等齐备，空压机就位,检查空压机工作是否正常.d. 检查后牵卷扬机，滑轮组，钢丝绳，卸扣联结点，地锚点等重要部位是否正常。二次清理：e. 要对现场及出运通道进行再次清理，保证出运通道无任何碎石、铁销等伤割气囊的杂物。f. 检查并清理船底部与气囊的接触面，发现有尖锐点应立刻磨平，确保出运安全。1、 调整气囊工作高度：a. 通过调整气囊压力，调整船体高度，使其达到出运高度。b. 观察船体的稳定性及前牵拉力。c. 根据受力情况，实现气囊变坡，将船体平顺拉上船台。（三）： 安全问题（1）操作安全及人身安全防范主要注意以下几点：1：做好人员安全教育，提高全体人员的安全意识。2：在场的全体人员必须佩带安全帽，劳保鞋，无关人员严禁进入操作区。（2）对设备的安全检查： 1：气囊在使用之前，要逐一进行严格检查，对气囊的表面检查是否有伤痕，是否有氧化，充气头密封情况、是否有漏气等现象。2：对充气系统的压力监视仪表，包括空压机的压力表，要逐一进行试验，指示要准确。充气阀门密封要好，不应有漏气现象。3：充气管以及与气囊连接的气带，连接要紧密锁紧，防止充气中气带脱落。（3）机电设备的安全检查1：所有设备必须全部做保护接地。2：手持设备必须采用一机、一闸、一漏电保护的配电设备。3：电动设备控制电源箱要安放在设备附近，便于操作的位置。4：设备开关保护整定电流要符合设备要求。（四）、下水工程装备器材一缆表甲方准备：
名 称规 格单位 数 量备 注
叉车≥6T台1气囊倒接搬运
吊车25T台1吊运气囊、卷扬机
工作船
艘1带缆
地锚、眼板
强度达到技术要求
锚机
台4四锚定位抢滩
沙子
方25
另需提供：三相电、压缩空气、清扫工具
乙方准备：
名称规 格单 位数 量备注
重载荷气囊Φ1.8×15M 条25工作压力0.11Mpa
高压气管6分管耐5公斤以上米200
气囊操作人员
人10
卷扬机20T台2后牵
卷扬机10T台2前牵
牵引设备
卸扣110T个2
备注：其它小型工具、耗材未列入
工作介面：
时间 下 水 施 工 内 容施 工 方备注
03.03前制作、焊接拖船眼板甲 方
03.03准备沙子25方甲 方
03.06前气囊通道清理、清洁甲 方
03.07铺设、固定气囊乙 方甲方协助
03.08定位抢滩甲 方乙方协助
03.08牵引船体乙 方甲方协助
03.09到位后调平、支墩甲 方乙方协助
03.10完成作业清理现场，整理设备乙 方甲方协助
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