港口航道工程沉箱施工技术
对于重力式码头施工而言，沉箱施工是重点也是难点，通过对沉箱施 工技术的合理应用，能够在保证港口航道施工质量的同时，降低施工难度，提高 施工效率。本文结合具体工程案例，对港口航道工程中沉箱施工技术的要点进行 了分析和讨论，有针对性的就每一个施工环节进行了管控，有效降低了质量问题和安全隐患发生的概率，保证了工程施工的效果和运行安全。
关键词：港口航道工程；沉箱施工；技术
在水陆交通运输过程中，港口码头施工建设正在不断加强。施工建设要达到 有效的施工效果，确保施工质量得到有效提升，需要运用相关施工技术，针对施 工作业情况进行技术研究。文章以沉箱码头为例，从经济发展、工程建设等方面入手，分析研究沉箱出运安全施工技术，旨在从中吸取有效的发展经验。
1 港口航道工程建设概述
港口航道工程是水运工程中一个非常重要的组成部分，也是实现大宗货物水 路运输的前提和保障。港口航道工程可以分为两个组成部分，一是港口建设。在 水运工程中，使用的交通工具是船只，而想要进行货物的装卸，船只需要有固定的停靠区域，也就是港口。就目前而言，港口工程大致包含了几种不同的类型：（1）传统货运港口。传统货运港口的功能单一，主要就是运输物资，可以承载船只进行货物的运输，一般具备较大的宽度，紧邻公路，调度比较灵活方便；（2）营运港口。营运港口的主要作用是提供乘客上下船服务，如果做一个类比， 就好比火车站或者机场，相对于货运港口的宽度要小很多，因为不需要运输货物；（3）复合型港口。复合型港口是现代港口最为常见的类型，其能够同时提供货物装卸和乘客上下船服务，相比较其他两种港口，复合型港口的建设难度更大， 一方面因为其占地面积更加宽广，另一方面也需要配备各种各样的基础设施，做好港口区域航线的合理规划，这样才能保证港口的正常运营。二是航道工程。航
道工程包含了航道的建设和航线的规划，航道建设是在港口区域设置相应的连接 装置，确保船只可以在既定位置驶入驶出，保障船只在港口中的安全性。航线的 规划相对抽象，并不存在实质性的建设内容，在广阔的海面上，并没有路线的划 定，但是若船只都随意行驶，很容易出现相互碰撞或者触礁的问题。基于此，在 港口航道工程建设中，需要做好港口的建设与航道的规划，实现船只的有序航行，为人们的生命财产安全提供保障。
2 港口航道工程沉箱施工技术2.1 模板工程
底侧模结构中，面板为 8mm 厚的钢板，围楞为滑升模板的重量。
2.2 沉箱出运
在对沉箱进行出运操作期间，若发生了沉箱重心有大幅度偏移时，就必然会 发生较为严重的倾覆现象。为此，在施工操作期间，必须对台车间和沉箱的相对 位置来做出相应的控制处理，具体的控制要点为：对沉箱平台位置实施放线处理 时，必须确保沉箱重心垂线能够始终保持在横移道的中心线上，偏差必须尽可能 地控制在 5mm 以内；对预制平台的平整度进行检查，确保其能够保持在 5mm 以内；在进行出运前沉箱预制情况的检查过程中，若发现存在理论位置与实际位置有 2cm 以上偏差时，就必须及时对其做出调整处理。在沉箱进行落顶和顶升的
过程中，应当尽可能地保持沉箱横移和横纵车同步，在这个过程中需要加强成品 防护工作，尽可能地确保沉箱外墙与顶升位置能够与中线最大程度接近，此时需 要在千斤顶表面覆盖一层木板，以免导致沉箱发生碰撞。在实施半潜驳侧逐渐向 岸边靠近时，必须确保其定位装置和码头的半潜驳装置能够实现最大程度的重合。 针对半潜驳实施注水操作时，则需要确保沉箱已经完全沉底，其底板应当相较于底座平台高出 20cm 左右，这就需要对定位情况实施测量，并及时对船位做出准确合理的调整，以便岸上纵移台车轨道轴线与船上轨道能够得以重合，通过注水来提升半潜驳的整体稳定性，再将半潜驳的岸上台车进行短轨连接处理。
2.3 沉箱起吊
根据沉箱吊装施工要求，先利用起重船将预先制作成型的平台吊装至沉箱顶 部，配套软梯，施工人员经由该处爬升至沉箱作业平台处，以便正式施工。主钩 下放主钢丝绳，操作手将钢丝绳从沉箱顶分开，待该部分绳子快要接触销子时， 暂停起钩。在此基础上，由操作手将销子推出吊装孔约10m,插入外部插销， 用导向绳稳定拉住销子，调整外部钢丝绳的姿态，使其能够与沉箱壁呈紧密贴合 的关系，若无误则插入内部插销。安排1名施工人员详细检查销子，签字确认， 在前述的各项工作均落实到位后，人员从平台撤离。此后移动起重船，垂直起吊 沉箱，在确保沉箱可维持垂直状态后，分多次缓慢加大起钩力，按照此方法逐步将沉箱吊起。
2.4 沉箱安装要点
安装沉箱时，若沉箱底部出现浮游不平稳的状态，需要施工人员借助起重船 机械设备，在吊力的作用下辅助沉箱出驳，促使沉箱处于一种侧倾的稳定状态。 根据施工现场条件分析，还需要考虑波浪情况、起重船运行情况以及沉箱安装状 态等，要保障三者之间达到平衡状态，确保同步。当应用起重船安装沉箱时，施 工人员要根据水位涨落情况对沉箱下沉深度进行调整，确保沉箱定位时间，之后 再根据沉箱下沉坐床时的灌水量判断潮水涨落情况，并对水位进行严格把控，确 保沉箱能够被起重船顺利吊起。定位沉箱，施工人员要预先设置好预留偏差值， 通过相关方式判断潮流挤压方向，之后开始沉箱安装。施工人员要运用浮吊的吊钩，让沉箱往下沉，带动沉箱向船首侧漂移，同时在沉箱下沉的过程中，施工人
员应及时调整缆绳的松紧程度，以确保沉箱达到平面稳定状态。另外，在沉箱安 装过程中，施工人员还需注意以下事项：安装沉箱时，所处的环境状态应为低潮 期，水流速度要缓慢；施工人员在安装沉箱的过程中需要根据码头前沿线的顺直 度来操作，以保障施工质量；施工人员要根据现场施工情况，定期掌控沉箱移动、 沉降等现象；为使沉箱安装工作达到稳定状态，施工人员需对沉箱浮游稳定情况 进行判断，并以数据形式做出计算。在具体安装沉箱时，施工人员还需对压仓水 位的具体高度进行监督，并严格控制，使加水工作达到一定的精准度。在沉箱安装操作完成之后，就可以继续沉箱上驳出运操作。
结语
总而言之，在港口航道工程建设中，沉箱施工技术是一种常见的施工技术， 有着理想的效果，不过其本身的施工难度相对较大，需要施工技术人员做好对于 施工过程中各个步骤的严格把控，加强步骤的衔接，以保证施工的质量和效果。 同时，沉箱施工技术会受到潮位、天气等的影响，需要施工人员做好全面管控， 规避可能存在的质量安全问题，切实保证港口航道工程的施工效果，推动水运事业的健康发展。
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