广东南沙一期工程沉箱上驳及气囊出运方案
一 、沉箱上驳及气囊出运方案南沙一期工程沉箱长17 . 84米、宽14米、高18 . 9米，重约2212吨。施工方案采用 4100吨浮船坞搭接码头——浮坞上的卷扬机拉沉箱上驳—一浮坞拖到施工区域——浮坞下潜——沉箱拖到安装位置就位。
1.1船机配备及设备材料清单
1.1.1船机配备清单
序号
船舶 种类
船名
长×宽×型深
空载
平均
吃水
满载
吃水
主要性能
用途
工程 浮坞
四航
南沙
号
48×33.5×3.4
0.72
坞内宽28米
下潜深度15.4米
装运沉箱， 下潜使沉箱 自浮
2
拖轮
粤工
拖28
60.22×11.6×5.7
4.525
2600HP
拖力17吨
拖浮坞
3
拖轮
29.5×8×3.8
2.8
900HP
拖力12吨
拖浮坞、沉 箱
1.1.2设备材料清单
序
号
材料名称
规格
数量/单位
备注
1
卷扬机
10T
2
2
钢丝绳
φ 28
2000米
3
横滚筒
4
4
系船柱
6
圆头型10t
5
动滑轮组
2
6
定滑轮组
2
7
卡环
85T
2
8
卡环
16T
4
9
尼龙绳
φ80
440米
10
黑皮胶管
5寸
40米
11
钢丝绳
φ25
600米
12
水龙带
φ65
10条
13
水龙头
φ65
10个
14
弯管
φ65
6个
15
胶绳
φ15
300米
16
卡环
φ8
30个
17
铁线
φ8
20米
18
卡环
10T
8个
1.2沉箱上浮坞
1.2.1搭接方式
本工程采用专用重型沉箱上驳码头，搭接部分码头面标高 2.9 米，搭接采用 GD160钢轨、长20米、钢轨面标高 1.5米，码头结构见”东江口预制 场 2 0 0 0 吨沉箱出运码头”。搭接时浮坞的首部搁置在钢轨上，浮坞的甲板面与码头面平，码头与沉箱间铺厚 14毫米钢板，其总长度为2 0 米 ， 宽为1 . 5米。
1.2.2浮坞的锚位及地牛
如下图浮坞前部左右利用码头上系缆环系两条缆、控制船头左右移动对齐码头前沿，前部用一条缆带码头上新做的地牛、控制船舶顶住码头，沉箱用气囊形式出运，岸上尽量将沉箱移到码头前沿，并使沉箱中线 与出运通道中线一致(横向偏移不得超过1米)。浮坞搭接后，将沉箱上扣头接到浮坞上两动滑轮组，用浮坞上两台 10吨卷扬机拉沉箱上驳(拉力120吨),移动程序同岸上出运(如图1-3)。注意沉箱应沿浮坞中线移动
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