2700船气囊下水工艺内容:船舶上排下水气囊规格数量选型
一、船舶主要参数。船舶总长 168.76m垂线间长 160.00m型 宽 26.00m型 深 13.70m设计吃水 9.52m下水时自重量 6800.00t下水时重心在舯后,8.93m.船业公司提供图纸 1、总布置图 SC4444100 04 2、型线图 SC4444100 06 3、邦氏曲线 SC4444100 08 4、静水力曲线表 SC4444100 09 5、布墩图 ZGH10251106二、船 台高潮位2.1三、牵引力计算及牵引要求。计算依据:CB/T3837-1998,船舶行业标准:船舶用气囊上排、下水工艺要求3.4.2牵引力FC=Qsin-Qcos=68000.015-0.014568000.999=3.5t本船台坡度与摩擦系数接近,船能自滑。当气囊将船底垫升高出船墩并撤出船墩的全过程中,为防止少数气囊减压造成气囊的柔变而造成船体自动下滑,为了安全必须将船体与地牛紧紧拉住,因此在气囊充气前首先将船的两侧舭龙骨前端与地牛用不小于31mm的钢丝绳紧连住,中间设拉杆脱钩。也可以在艏部外钣上另焊耳钣,施工时请船厂技术部门与下水队协商解决。请船厂注意,舭龙骨前端内部纵横骨架与外钣都应双面焊接,必要时要增加加强板。四、气囊数量计算1、计算依据:CB/T3837-1998 船舶行业标准 船舶用气囊上排、下水用工艺要求 船用橡胶气囊使用说明书。2、气囊型号与规格的选取 气囊选1.5×18m锦纶六层与1.5×18m锦纶七层两种规格,其性能分别如下。CL1.518m性能: CL1.518m性能: 直径: 1.5m 直径: 1.5m 长度:18.0m 长度:18.0m 总长:20.6m 总长:20.6m工作压力0.13Mpa 工作压力0.16Mpa出厂检验压力0.19Mpa 出厂检验压力0.24Mpa每米长气囊承载能力(当工 每米长气囊承载能力(当工作高度0.9m时)达到12.48t 作高度0.85m时)达到16.64t3、气囊数量计算 47.29只以上计算中假定全部用1.5×18m,要用47只气囊,根据本船基线长度有150m长,按中心距3.08m,气囊是能全部布置上,但由于重心以后只有(71.08-6.5)=64.57m长,而且艉部尖,所以必须改用10只1.5×18m的锦纶七层气囊布置在艉部,本船为艉机型,气囊起墩时最困难的就是重心后艉部,经多次试算,最后用表1所示布置方法达到总承载力与船体平衡。总承载力8017.82。
4、气囊布置 第一只气囊布置在10#肋位下,所有气囊以3.08m等间距布置,重心下94#肋位下22号气囊。艏部为47号气囊在194#肋位下。 五、船舶行走后 1、调整高度 船舶起墩前墩高0.9m,必须下降高度。全长内所有气囊均匀放气,气 压下降75%,船底高度达到0.7m,见表21所示全船下气囊位置,内压和 承载力计算。 2、当行程X=98.56m时,94#肋位到达坡道端点,第6号气囊到端点。表2所示船艏部气囊内压和承载力。此时15号气囊滚出坡道端点,没有承载力,只有浮力。28号气囊到达艏部,29号气囊以前所有气囊全部滚出艏拄外。 94#之后船体入水,产生浮力和浮力矩见表3计算。 3、气囊内压分析
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