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22
October
因为制裁而冻结的数以亿计的美元将解冻,伊朗准备拿出1200亿美元订造新船“疯狂”扩张船队,而其中绝大部分新船据称都将在中国船厂订造,这无疑是给困境中的中国造船业送来了一份大礼。
20
October
2015年10月16日,由上海安盛汽车船务有限公司投资、长航重工江东船厂建造的800PCC系列内河商品车运输船在长江芜湖航段圆满完成试航任务,该船采用太阳能光伏发电系统和LED光源,开创了我国内河商品车运输船应用绿色能源的新纪元。
16
October
10月15日,大洋造船为挪威船东建造的首批两艘22000立方半冷半压式液化乙烯(LEG)运输船S1030和S1031举行开工点火仪式,正式开始建造。这两艘船入DNV•GL船级社。
14
October
邮船领域再次进入快速增长模式,从2015年夏季开始,邮船公司似乎对订造新船不再谨慎,邮船建造订单也达到创纪录的水平,而且,邮船行业希望利用资产流动性的优势,挖掘新兴市场的巨大潜力。
09
October
2015年已经过去了大半时间,国际船舶市场整体上依然没有回暖的迹象。在各种挑战中,运力过剩依旧是航运市场需要面对的首要问题。9月15日,中国船舶工业协会发布的数据显示,今年1—8月,我国造船完工量2629万载重吨,同比增长6.1%。新承接船舶订单、手持船舶订单同比下降,其中承接新船订单1505万载重吨,同比下降68.3%,降幅惊人。
28
September
9月23日,招商局能源运输股份有限公司(招商轮船)与中国船舶工业系统工程研究院(在深圳蛇口举行了《船舶与航运智能化战略合作协议》签约仪式,招商局集团副总经理邓仁杰、中国船舶工业集团副总经理吴永杰、招商轮船总经理谢春林出席签约仪式并发表讲话。
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