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近日，由浙江增洲造船有限公司承建的第二艘6000m³耙吸式挖泥船顺利实现气囊下水，也是船厂造船以来首次使用气囊下水方式。该船总长109.80m，型宽19.20m，型深8.60m；适用于高温环境下作业，满足现行国际公约、船级社规范、规则、标准等要求，最大载重量约为8500吨。该船型为增洲造船转型升级发展的代表产品之一。 通过对挖泥船船体结构、机舱布置、大型双尾鳍线型、船舶动力系统、船舶系统抗泥沙性等进行优化和疏浚过程泥浆流动特性研究，重新设计改进耙头-泥泵系统，能有效提高该系统工作效率、提升船舶抗风浪和洋流能力、降低船位偏差，实现疏浚过程的安全稳定性。
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